Miura — это не только модель Lamborghini, но и спортивное купе из Бразилии!
Он назывался Miura X-11 и выпускался компанией Miura с 1990 по 1992 год, став 11-м и последним автомобилем марки.
Изначально планировалось создать спартанскую версию Miura без кожаного салона и кондиционера. Однако от этой идеи отказались, и автомобиль оснастили всем оборудованием, уже присутствовавшим в модели Topsport, включая ABS, электронно регулируемые амортизаторы и круиз-контроль.
Miura X-11 отличался клиновидной передней частью с убирающимися фарами и предлагался в двухцветной окраске.
Его наиболее заметной особенностью было приподнятое антикрыло, которое было на 15 см выше, чем у предшественника Miura Top Sport, почти достигая высоты крыши.
Автомобиль оснащался 2,0-литровым двигателем с многоточечным электронным впрыском от Volkswagen Santana.
В салоне присутствовали электрически регулируемые сиденья и зеркала с датчиками света и автоматическим затемнением для предотвращения ослепления, электрически регулируемое рулевое колесо, усилитель руля, электрические стеклоподъёмники, кондиционер, дистанционное открытие дверей (поэтому на дверях отсутствовали ручки), телефон и бортовой компьютер с голосовыми сообщениями.
Максимальная скорость X-11 составляла 210 км/ч, а до 100 км/ч он разгонялся за 8 секунд.