Аналитическое агентство «Автостат» изучило данные по продажам новых легковых автомобилей за первые два месяца 2025 года и выявило важные изменения. Китайские марки, которые ранее безоговорочно доминировали, начали терять позиции: за январь и февраль было продано 91 тыс. автомобилей из Китая, что на 17% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Их доля на рынке сократилась с 59,5% до 54,5%. В то же время российские бренды, напротив, укрепляют свои позиции. За тот же период было реализовано 60,2 тысячи автомобилей отечественного производства, что на 8% больше, чем годом ранее. Доля российских марок выросла с 30,3% до 36%.
Аналитическое агентство «Автостат» изучило данные по продажам новых легковых автомобилей за первые два месяца 2025 года и выявило важные изменения.
Китайские марки, которые ранее безоговорочно доминировали, начали терять позиции: за январь и февраль было продано 91 тыс. автомобилей из Китая, что на 17% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Их доля на рынке сократилась с 59,5% до 54,5%.
В то же время российские бренды, напротив, укрепляют свои позиции. За тот же период было реализовано 60,2 тысячи автомобилей отечественного производства, что на 8% больше, чем годом ранее.
Доля российских марок выросла с 30,3% до 36%.