Во время Великой Отечественной войны постоянно ставились рекорды по масштабу уничтоженных немецких машин разными подразделениями советских войск. Одни уничтожали танки с артиллерией, другие в небе самолеты.
Один из таких рекордсменов Александр Горовец, лётчик, который в одном бою в одиночку смог уничтожить целых 9 немецких бомбардировщиков. За что ему было присвоено звание Герой Советского Союза.
Жизнь до войны
Александр Горовец, родившийся 12 марта 1915 года в селе Мокшаны, которое в то время входило в Сенненский уезд Могилевской губернии Российской империи, происходил из крестьянской семьи.
После семи лет обучения в школе, Александр начал трудовой путь как слесарь. В 1930-1931 годах он успешно окончил техникум в Полоцке.
В 1932-м году был призван на службу в Красную армию. В 1935 году, по завершении обучения в Ульяновской авиационной школе пилотов, Горовец стал инструктором по летной подготовке в аэроклубе Шахты, Ростовской области. Впоследствии, дослужился до должности командира авиационного звена. В 1939 году прошел специализированные курсы подготовки командиров звеньев в Кировограде. В декабре того же года был избран представителем в Шахтинский районный совет.
Победа за победой
25 июня 1941 года, в начале Великой Отечественной войны, Александр Горовец был мобилизован и направлен в 20-ю военную авиационную школу, расположенную на Северо-Кавказском фронте, где с самого начала выполнял функции командира авиационного звена.
С июля 1942 года, перейдя на Северо-Кавказский фронт, Горовец присоединился к 166-му истребительному авиационному полку (166-го ИАП) в составе 217-й истребительной авиационной дивизии (217-й ИАД) и 4-й воздушной армии. Здесь, в боях на Кубани, он активно участвовал в воздушной борьбе, осуществляя штурмовку войск и транспортных средств противника.
27 февраля 1943 года, после 34 успешных вылетов, в ходе которых были уничтожены более 30 единиц техники, включая 36 автомобилей и 22 повозки с боеприпасами, а также нанесены значительные потери живой силе противника (до двух взводов пехоты) и выведен из строя паровоз, лейтенант Александр Горовец был награжден орденом Красного Знамени за проявленные отвагу и героизм.
1 мая 1943 года 166-й ИАП был преобразован в 88-й гвардейский истребительный авиационный полк (88-й ГИАП), который вошел в состав 8-й гвардейской истребительной авиационной дивизии (8-й ГИАД) 5-го истребительного авиационного корпуса (5-го ИАК) 2-й воздушной армии. В этом же году Горовец занимал должность заместителя командира 1-й эскадрильи, управляя истребителями ЛаГГ-3 и Ла-5 в ожесточенных боях на Воронежском фронте.
Подвиг
7 июля 1943 года, на второй день кровопролитных боев Курской дуги, гвардии лейтенант Александр Горовец, пилотирующий самолёт Ла-5, был направлен на разведывательную миссию в район между Владимировкой и Ольховаткой.
Неожиданно его подразделение столкнулось с мощной группой немецких Ю-87 "Штука" — их численность превышала 20 единиц. Из-за отказа радиооборудования Горовец потерял связь с командой и ему пришлось действовать в одиночку. В ожесточенном воздушном бое, продемонстрировав исключительное мастерство и отвагу, он сбил девять вражеских бомбардировщиков. Последний из них был уничтожен в лобовом столкновении, когда закончились боеприпасы. Повреждённый самолёт Горовца был сбит истребителями противника, когда он пытался вернуться на базу.
Подвиг героя подтверждается обломками девяти немецких самолётов, обнаруженными на земле советскими пехотинцами. Их показания свидетельствуют о том, что все эти победы одержал именно Горовец, что сделало его единственным советским лётчиком, уничтожившим девять вражеских машин в одном бою. За время Великой Отечественной войны Александр Горовец совершил 74 боевых вылета, в ходе которых лично сбил 11 и в составе группы — ещё 6 самолётов противника.
За проявленные героизм и мужество, особенно за уничтожение девяти вражеских самолётов, 28 сентября 1943 года гвардии лейтенанту Горовцу посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. В том же году он был награждён орденом Ленина.
В результате поисковых работ, проведённых в октябре 1957 года, были обнаружены останки Александра Горовца и обломки его самолёта. Определить личность летчика удалось по сохранившемуся партийному билету и ордену Красного Знамени, который он получил непосредственно перед своим последним полётом. Траурная церемония состоялась в окрестностях деревни Зоринские дворы на территории Ивнянского района Белгородской области. Через шесть лет после трагедии — в 1963 году — на месте крушения был установлен памятник, бюст Александра Горовца, как дань его подвигу и героизму.
Если понравилось не забудьте поставить лайк и подписаться