Iskra прошла комплекс заводских и сертификационных испытаний. Для них было изготовлено 98 прототипов. Автомобили тестировали на дорогах и бездорожье (на собственном полигоне АвтоВАЗа и в различных регионах России), а также в лабораторных условиях. Были задействованы аэродинамическая труба, безэховая камера для виброакустических испытаний, лаборатория по электромагнитной совместимости и аэроклиматическая камера.
В ходе доводки конструкции инженеры, как отмечается в пресс-релизе АвтоВАЗа, добились высоких показателей управляемости и адаптации к российскому климату, низкого уровня аэродинамического шума, оптимального качества звучания аудиосистемы и стабильности работы системы телефонной связи.
Также было проведено 84 краш-теста Iskra и отдельных компонентов её конструкции. По заявлению АвтоВАЗа, модель значительно превосходит национальные требования безопасности, показывая уровень Lada Vesta, а также иностранных аналогов бюджетного B-класса.
· Серийное производство Iskra стартует 19 апреля. Модель предложат с тремя типами кузова. Ранее АвтоВАЗ опубликовал официальные изображения интерьера новинки и раскрыл первые детали её комплектаций