Автор: Александрийский библиотекарь.
Всем привет! Что-то оставшиеся без моего внимания пикирующие бомбардировщики Второй мировой творят себе на страницах истории всякое… В общем, сегодня у нас классика пикировщиков, их символ и даже жупел - немецкий «Юнкерс» Ю-87.
А против него – невезучий эсминец Северного флота по имени «Стремительный». Увы, его недолгая служба и молниеносная гибель полностью соответствовали названию.
Но сначала портрет жертвы. Очередной эскадренный миноносец типа «Гневный» был заложен в августе 1936 года в Ленинграде. На воду его спустили в феврале 37-го. А 29 ноября 1938-го он вошел в состав Балтийского флота. И да, эсминцы класса «Гневный» - это проект «7», знаменитые «семерки», воспетые Валентином Пикулем. Который и сам служил на систершипе нашего героя, «Грозном».
В мае 1940 года «Стремительный» по Беломорско-Балтийскому каналу перешел на Северный флот и получил заполярную прописку. С началом Великой Отечественной войны корабль участвовал в нескольких боевых операциях, обеспечивал ПВО базы флота в Полярном и даже сбил один вражеский самолет.
Но на этом его удача стремительно кончилась. Тут и начинается наша история.
К 18-му июля 41-го года Красная армия сбила наступательный порыв немцев в направлении Мурманска - да, на севере боевые действия очень отличались от того, что бушевало в центре европейской части Советского Союза. Видимо, по причине первых успехов и наступившего практически затишья морякам дали отдохнуть. Ну, подумаешь, немецкие разведчики регулярно летают над Мурманском и окрестностями, так у них работа такая. Наши соколы тоже не дремлют!
Командующий Северным флотом адмирал Головко потом сокрушался в мемуарах:
«Стремительному», как только прошел вражеский самолет-разведчик, надо было переменить место стоянки. Я должен был понять это и дать командиру такое приказание, коль он сам не догадался это сделать.
Но это было написано после войны… А день 20 июля 1941 года был тихим и ясным. Разгар полярного лета. Эсминец стоял на якоре на Екатерининском рейде в базе флота в Полярном. Боевая готовность - №2. Это значит, что один котел находился под парами, а второму потребуется время, чтобы выйти на рабочий режим. Часть средств ПВО, как всегда, в готовности. Но… на корабле выступают артисты Дома офицеров Северного флота.
И зенитчики отошли одним глазком глянуть концерт. Командира корабля, капитана второго ранга Виноградова, вызвали в штаб флота. Культурное мероприятие на борту смотрят начальник отдела политуправления флота Лободенко и командир дивизиона эсминцев капитан первого ранга Фокин.
Ну, вот, все участники трагедии в сборе, сцена готова.
Время – 17:25. Из-за горы Вестник появились 9 бомбардировщиков Ю-87 из учебно-боевой эскадры IV/LG-1.
Группу вел лично комэск обер-лейтенант Йоханнес Пфайффер. «Штуки» взлетели с аэродрома Киркенес и шли к цели на минимально возможной высоте, прячась в скалах Мотовского залива. На пороге Полярного немцы выполнили «горку», то есть, энергично набрали 400 метров высоты, увидели базу флота, выбрали цель - ею оказался эскадренный миноносец «Стремительный» - и начали пикировать.
Только теперь на земле и кораблях зазвучала сирена воздушной тревоги.
Внезапная атака оказалась не только ошеломительной, но и потрясающей. Причем, в буквальном смысле. В стоящий корабль попало четыре бомбы. Одна, весом то ли 100, то ли 250 кг (в разных источниках пишут по-разному, а немецкие данные я не встретил), проломила палубу в районе первого торпедного аппарата и взорвалась в машинном отделении по правому борту.
Еще две аналогичные разорвались в третьем котельном отделении. Самая мощная, пятисотка, влетела в первое котельное отделение и довершила разгром. От ее взрыва эсминец, оправдывая свое несчастливое название, стремительно разломился на две части.
Еще одна бомба разорвалась на расстоянии пары метров от корабля и проделала дыру в левом борту длиной десять метров. Впрочем, какое это уже имело значение…
Я выскочил из КП на причал и первое, что увидел, - большой взрыв, вернее, много взрывов вокруг «Стремительного». Огромный столб дыма и пламени стал подниматься над самим кораблем. Эсминец тут же разломился, над водой поднялись его корма и нос. В течение двух-трех минут корма затонула. Носовая часть корабля минут двадцать оставалась на плаву. Люди оказались на воде в слое мазута,
- описал трагедию адмирал Головко. В 17:30 все было кончено. За пять минут налета зенитчики «Стремительного» успели добежать до своих боевых постов и послать по врагу вдогонку два снаряда калибра 76 мм, два снаряда из «сорокапятки» и две пулеметные ленты. Немцы ушли домой без царапин.
Начать борьбу за живучесть корабля моряки даже не успели. Из 246 человек штатной численности экипажа погибли 109, как и 13 гостей. Среди убитых был начальник отдела политуправления флота Лободенко. Раненого командира дивизии эсминцев Фокина спасли.
Неожиданность этого налета объясняли тем, что в Заполярье было уж очень мало подлетное время от аэродрома до цели. Это, конечно, да. Ну, так и советская авиация такую особенность тоже использовала вовсю. И тоже добивалась успехов. Но знаете, что самое поразительное в этой истории? Что система ПВО заблаговременно засекла летящие немецкие пикировщики. И оповестила кого следует. В 17:12 и 17:15 с аэродромов Ваенга-1 и Ваенга-2 подняли истребители – целых девять штук! В воздухе были и знаменитый Захар Сорокин, и легендарный Борис Сафонов.
Но... Посты наблюдения практически сразу после пролета «юнкерсов» потеряли их. Поэтому, не поверите, воздушная тревога по флоту не объявлялась!
Вероятнее всего, такое спокойствие моряков объясняется просто: весь первый месяц войны немцы долбили советские аэродромы, не обращая особого внимания на корабли. Вот и сталинские соколы взлетели на своих «ишаках» и МиГах именно для прикрытия своих площадок. А немцы ударили по флоту…
Ну, и чтобы поставить точку в судьбе «Стремительного». В апреле 42-го какие-то его части подняли и отбуксировали в Мурманск. Позже корму даже использовали при восстановлении крепко поврежденного однотипного эсминца «Разъяренный». Летом 2016 года водолазы обследовали на дне остатки носовой части корабля. И достали сейф с личными делами моряков со «Стремительного». Правда, большая их часть после 75-ти лет в морской воде сохранилась очень плохо. Но что-то удалось прочитать.
А вы читайте про удар советских пикировщиков!
И не забывайте подписываться на телеграм-канал.