Вы тоже заметили, как на наших улицах резко возросло количество стремительных электросамокатчиков? Да-да, те самые ребята (и не только), которые с ветерком несутся по тротуарам, лавируя между ошарашенными пешеходами. Казалось бы, что тут такого? 21-й век, новые технологии, свобода передвижения! Но, как говорится, за свободу приходится платить. Причем платить не только за аренду самоката, но и штрафы, если вы вдруг не впишетесь в новые поправки к правилам дорожного движения.
📢 А теперь держитесь: Минтранс решил навести порядок в этом электрическом царстве хаоса.
Электросамокат теперь почти как машина
Минтранс представил новую порцию поправок к ПДД, согласно которым любители электросамокатов перестанут быть просто «ездоками». Теперь они официально приравниваются к… водителям транспортных средств! А это значит:
- Нужно остановиться по требованию ГИБДД (да, больше не получится просто надавить на газ и скрыться за поворотом);
- Придется проходить тест на алкогольное опьянение (расслабляющий коктейль перед поездкой? Забудьте!);
- Запрещено подавать звуковые сигналы пешеходам, чтобы те отскочили в сторону (будет сложнее прорваться сквозь улицы, заполненные людьми).
Эх, легкость и безмятежность городской мобильности постепенно испаряется…и это отлично. Давно пора, не так ли?
Езда вдвоем? Теперь штраф!
Если вы катались на самокате вместе с возлюбленной (или с приятелем, заливаясь смехом), то теперь придется либо брать два самоката, либо готовиться к штрафу от 3 000 рублей(а лучше бы все триста). Казалось бы, не самые страшные деньги, но неприятно, согласитесь?
А еще новая поправка устанавливает ограничение скорости до 10 км/ч при приближении к пешеходам. То есть, если раньше можно было ловко маневрировать между бабушками с авоськами, то теперь придется либо тормозить – либо получать штраф.
Но ведь уже принимали законы...
Кстати, если вам кажется, что поправки к ПДД про электросамокаты уже вносились – вы правы. В прошлом году пользователей СИМ (средств индивидуальной мобильности) вообще впервые официально признали на законодательном уровне. Однако этого, по мнению Минтранса, оказалось мало.
Поэтому ведомство решило усовершенствовать правила и предложило еще более жесткие меры, включая обязательную регистрацию электросамокатов и выдачу на них "номерных знаков". Правда, от этой идеи решили отказаться, но кто знает – может, через год-другой все же вернутся к ней?
Почему власти так обеспокоены самокатчиками?
А вот тут уже серьезная причина: аварийность. По данным МВД, за девять месяцев 2024 года в России произошло 3 890 ДТП с участием СИМ – на 47% больше, чем в 2023 году.
Никакой романтики: цифры говорят сами за себя. И если в мегаполисах вроде Москвы количество происшествий (и пострадавших) увеличивается с пугающей скоростью, то, конечно, власти не могут просто сидеть сложа руки.
Помните тот случай с бухим самокатчиком, который устроил аварию и сбил нескольких пешеходов? Именно такие происшествия и вдохновляют чиновников на новые меры.
Штрафы – серьезнее некуда
Госдума, в свою очередь, уже готовит КоАП к изменению и предлагает следующие "радости" для нарушителей:
💸 До 3 000 рублей – за катание вдвоем;
🚨 До 2 500 рублей – за создание помех пешеходам;
🍻 До 30 000 рублей – за пьяное вождение.
Так что если раньше кто-то позволял себе прокатиться домой после парочки бокалов в баре, теперь придется либо вести самокат за ручку, либо остаться без 30 000 рублей. Звучит весело, не правда ли?
А что в регионах?
Пока на федеральном уровне законы только обсуждают, регионы не дремлют. Например, в Москве с 2024 года арендовать электросамокат можно будет только через верификацию на сайте. То есть анонимным гонщикам на прокатных самокатах настает конец.
Кроме того, операторы кикшеринга получили право блокировать аккаунты пользователей, грубо нарушающих ПДД. Так что если раньше можно было прокатиться по зебре на красный свет и отделаться испуганными взглядами очевидцев, теперь вас просто лишат доступа к аренде.
Что же будет дальше?
Судя по динамике ужесточения правил, в ближайшие годы электросамокатчики превратятся в полноправных участников дорожного движения со всеми вытекающими отсюда обязанностями. Вполне возможно, что вскоре понадобится водительское удостоверение категории «M», а самокаты придется регистрировать в ГИБДД. Было бы супер!
Так что если вам казалось, что поездка на электросамокате – это олицетворение городской свободы, напрягитесь. Наступает эра регулирования.
Вывод
Минтранс жмет на газ в стремлении упорядочить хаос на дорогах. Электросамокатчики перестают быть просто веселыми гонщиками, а превращаются в законопослушных водителей с целым сводом правил.
Мы можем возмущаться, иронизировать и даже ностальгировать по временам, когда можно было безнаказанно промчаться по тротуару, но реалии таковы: эра электросамокатного анархизма ушла в прошлое.
Так что пристегивайтесь – нас ждет новый сезон строгих правил и штрафов. И кто знает, может, когда-нибудь за самокат придется сдавать экзамен в ГИБДД...
🔹 А как вы относитесь к новым поправкам? Делитесь своим мнением в комментариях!
Пожалуйста, поставьте ваш великолепный лайк ❤
А если нажмёте "Подписаться" - будет супер 🙌
Здесь каждый день очень много интересного!