Как известно, танка, которого нельзя уничтожить, еще пока никто не придумал, как бы не старался. Тем не менее с течением времени инженеры все чаще задумывались над тем, что можно немного и улучшить танк в плане выживаемости экипажа или машины после хорошего прилёта.
Однако во времена Великой Отечественной войны, к сожалению, такие моменты — это не то, что стояло на первых местах в плане проектирования танков, так что советские машины (как, впрочем, и все остальные) не отличались значительной живучестью. Хотя у Т-34-85 в городских условиях статистика совсем грустная, если сравнивать подбитые танки и уничтоженные в соотношении, поэтому сегодня мы про это поговорим. В пример возьмём битву за Берлин, которая шла во второй половине апреля 45-го года и завершила Вторую мировую в Европе.
В ходе этой схватки по нашим данным мы официально потеряли 1997 машин, и это только безвозвратные потери. Если брать по отдельным соединениям, то части 1-й гвардейской танковой армии только с 16 по 19 апреля потеряли 123 танка, из которых 93 машины сгорели. То есть буквально каждые три танка из четырёх, которые немец подбивал. Всего с 16 апреля по 2 мая армия генерала Катукова потеряла 265 танков и самоходок. Что составляет около 30% от общего состава армии.
Ситуация не лучше была и у 2-й гвардейской танковой армии, в составе которой сражались танки Т-34-85 и танки «Шерман» из 1-го механизированного корпуса. Всего 2-я гв. ТА потеряла 209 танков, из которых 123 танка Т-34 и ещё 53 танка «Шерман», при этом активно работали фаустпатронщики, которые сожгли 65 наших танков. В целом советские средние танки не отличались к концу войны уже хоть какой-нибудь живучестью, и на то было значительное количество причин.
Прежде всего устарела броня, если в начале войны 45-мм под углом ещё было неплохо, учитывая тот факт, что у немцев основной противотанковой пушкой был Pak 35/36 калибром в 37-мм, но под конец войны немцы в основном применяли 75-мм пушки, которые спокойно жгли все машины Союзников, кроме тяжёлых танков ИС-2 и английских «Черчиллей». Также действовать приходилось в узких улицах, где наши машины не могли маневрировать и попадали либо в поле зрения вражеских артиллеристов, либо действовали немецкие противотанковые гранатомёты. А мы тем временем постоянно забывали про использование боевых групп, которые в случае штурма прикрывали бы наши танки.
Да и надо, конечно, помнить о том, что регулярно взрывалась боеукладка у машины, да и использовалась дизельное топливо, а баки топливные были прямиком в боевом отделении. И несмотря на то, что у нас есть огромное количество статей в интернете о том, как горели американские танки «Шерман», наши тоже были не лучше, да и на самом деле горели вообще все машины. Но не признавать тот факт, что уже в конце войны Т-34-85 устарели, нельзя, и в последующем советский средний танк Т-44 представлял совершенно иной виток мысли.
Если вам понравился материал, не забудьте поставить лайк кроме того подписывайтесь на тг-канал https://t.me/alko_museo там целая куча уникального контента!