Было это в 2018 г., но срока давности у этого события нет.
24 июля на станцию Новокузнецк прибыл Передвижной выставочно-лекционный комплекс ОАО «РЖД». 21 и 22 июля он был на станции Томск-1, 23 июля - на станции Тайга, и потом три дня - в Новокузнецке.
Что это такое?
Выставочно-лекционный комплекс представляет собой специализированный поезд, который показывает широкий спектр передовых решений в сфере железнодорожного транспорта, нанотехнологий, энергетики и подготовки современных кадров. Посетители также увидят тематические экспозиции, отражающие историю становления и развития отечественных железных дорог, посмотрят модели подвижного состава, железнодорожной инфраструктуры, действующие тренажёры и многое другое. Все желающие смогут посидеть за тренажёром локомотива, проверить себя на радиацию и увидеть интерактивную модель «Звёздное небо».
Так об этом поезде сообщала служба корпоративных коммуникаций Западно-Сибирской железной дороги - филиал ОАО «РЖД».
И конечно же, нам туда надо. И до этого дня я не слышала, что бы он к нам приезжал, хотя поезд-музей или по-правильному: "Передвижной выставочно-лекционный комплекс ОАО "Российские железные дороги", был открыт на Рижском вокзале города Москва в августе 2011 года.
Выставочный поезд осуществляет регулярное курсирование по всей сети железных дорог России, а его экспозиция постоянно обновляется.
И сложилось все удачно:
- во-первых, он приезжает в будний день и у меня как раз был выходной;
- во-вторых, народу немного, очереди нет, хотя и стоимость символическая - 70 р., дети до 12 лет - бесплатно
Последние года два к нам приезжает "Поезд - Победы", и сейчас почему то стало все сложнее, в него просто не пробиться, билет так просто не купить - каким то волшебным образом они быстро раскупаются или есть какой то на них лимит и ограничения в количестве и при этом большая очередь.
Да и человеческий фактор играет огромное значение, люди стали злее и не терпимее, детям не прививаются нормы поведения в общественных местах. Поэтому, могут и пихаться и ругаться и кричать, у меня даже сын на таких смотрит с недоумением и как то мы стали избегать подобного скопления людей.
Итак, идем, покупаем билет и ждем когда соберется немного народа.
1. Первый вагон - лекционный, используется для проведения конференций и лекций с возможностью показа на экране видеороликов о развитии железных дорог. Здесь установлены вагонные кресла, можно посидеть во время просмотра видеоролика, весь вагон в неоновом свете, необычно и красиво
на потолке интерактивная модель звездного неба, она не статичная
В каждом вагоне свой экскурсовод, он встретит вас в вагоне, расскажет о самом интересном и проводит в следующий вагон.
2. Второй вагон - "Развитие скоростного и высокоскоростного железнодорожного движения в России РЖД". Здесь расскажут всю историю развития железнодорожного транспорта начиная с 1834 года и по настоящее время, представлено много репродукций, фотографий, копии архивных документов.
За фотографию отдельная плата не берется, но качество и ракурс теряется из-за того, что макеты расположены вдоль вагоны, соответственно тесный проход и наличие людей еще и еще надо умудриться, что бы пластиковый колпак на макете не отсвечивал и можно было увидеть именно модель
Здесь установлены макеты - с зарождения железнодорожного транспорта
и до наших дней - "Сапсан", "Ласточка", "Аллегро"
3. Следующий вагон - "Подвижной состав российских железных дорог". Здесь огромное количество макетов железнодорожной техники различного назначения - тепловозы и электровозы, макет самоходного универсального путеизмерительного-дефектоскопного комплекса Север, макеты КАМАЗа и др. техники
Специальные вагоны и спецтехника
Маневровые тепловозы для выполнения работ на железнодорожных путях.
4. Следующий вагон миниатюр и называется "Инфраструктура железных дорог". В нем представлены огромные макеты - диорамы. Но и еще, самое интересное, что есть и действующие макеты, их подключают и все там начинает двигаться, шевелиться и звучать.
Здесь мы конечно пропали, хочется рассмотреть каждую деталь и мелочь, именно в этом вагоне мы отстаем от основной группы и дальше уже будем переходить по вагонам одни, конечно экскурсовод вам уже не будет читать полностью запланированную лекцию, ну что ж, не беда, около каждой модели есть небольшое описание каждого вагона. При этом основную информацию вам расскажут, ответят на все ваши вопросы и никто вас не подгоняет.
Станция Московского метрополитена - на земле и под землей.
макет двухпутной станции и здесь - ходят люди, бежит лошадка, журчит фонтан, ездят машинки и у них даже светятся фары
действующий макет железнодорожного переезда и стрелочного перевода нового поколения
Макет "Стартовая площадка на космодроме Восточный"
Макет погрузки-разгрузки
5. Следующий вагон посвящен управлению перевозочным процессом, автоматике и телемеханике. Предоставленные здесь макеты наглядно демонстрируют, как реализована диспетчерская поездная связь, поездная радиосвязь и общая технологическая связь в пульте оперативной технологической связи поездного диспетчера.
Кабина машиниста
6. И я уверена, что каждому мальчишке хочется посидеть в кресле машиниста и что-то там покрутить и понажимать и вот как раз следующий вагон - "Молодежная и кадровая политика РЖД", в котором экспозиция разделена на демонстрационные зоны
тренажерный комплекс машиниста электровоза ЭП1М
тренажер КАМАЗа
7. Следующий вагон "Энергосбрежение, энергоэффективность и экологическая безопасность"
Здесь представлены макеты, такие, как рельзосмазыватель с солнечной батареей, очистительные сооружения, тепловоз на экологически чистом топливе, газотепловоз, система автоведения поездов и много другое.
Солнечные модули на жд вокзале г. Анапа
Так как мы шли без экскурсовода, то особое удовольствие у сына было, это открывание дверей, все они автоматические и никогда не знаешь, что тебя ждет в следующем вагоне
8. Следующий вагон - экспозиция "Путь к Победе". В вагоне установлен символический Вечный огонь
представлена экспозиция теплушки времен ВОВ
личные вещи железнодорожников
Большая диорама "Мосты через Неву на дороге Победы. 1943г."
И вторая
макеты паровоза серии Э с санитарным вагоном, серии ФД с цистерной для нефти и платформой с зачехленным танком, макет ж/д артиллерийской установки
9. И заключительный вагон посвящен развитию нанотехнологий. Демонстрационная зона данного вагона наполнена экспонатами продукции, изготовленными с применением нанотехнологий госкорпораций "Роснано" и "Росатом"
Они демонстрируют свои лучшие проектные разработки, а так же системы энергоэффективного электроснабжения (тонкопленочные солнечные модули с литий-ионными аккумуляторными батареями), метки радиочастотной идентификации, светодиоды, композиционные материалы, структурированная биокерамика, которая используется в современной медицине для изготовления протезов.и др.
В народе этот поезд сразу окрестили "Нано-поезд", хотя это всего лишь один вагон с такими разработками и много было негативных отзывов, что "это не для простого народа" и всё в таком духе. Но, таких критиков всегда много и никуда они не денутся.
Мы от выставки остались в восторге и нисколько не пожалели о потраченном времени. Пишем отзыв, открываем дверь и выходим на яркий солнечный свет
И если вдруг вы оказались на Новокузнецком вокзале, дойдите до очень интересного здания, расположен он на 3 платформе и его видно с надземного перехода