Найти в Дзене
=Turbor Corp= (Star Citizen)

(Star Citizen. Lore) История Anvil Hornet

Краткая история серии Hornet во вселенной Star Citizen. Перевод из журнала Jump Point за февраль 2025 года. Огромная благодарность Massara за проверку перевода и вычитку текста. Anvil Aerospace Hornet стал важной частью Star Citizen с самого начала разработки вселенной. Фактически, уже в третьем выпуске журнала Jump Point, двенадцать лет назад, впервые была представлена детальная информация о разработке этого корабля. И уже тогда подчеркивалась исключительная важность Hornet для первой линии обороны Флота ОЗИ, отмечая, что это «корабль, который вы будете встречать чаще всего во всей вселенной Star Citizen». Когда вселенная только начала создаваться, количество боевых кораблей было намного меньше, чем сейчас. А актуальный лор, продуманный тогда, не позволял передавать мощные истребители гражданским лицам. При создании концепта Hornet разработчикам нужно было придумать историю о том, как лучший боевой корабль смог стать общедоступным для продажи. Это решение позволило позже добавить мног
Оглавление
Краткая история серии Hornet во вселенной Star Citizen. Перевод из журнала Jump Point за февраль 2025 года. Огромная благодарность Massara за проверку перевода и вычитку текста.

Anvil Aerospace Hornet стал важной частью Star Citizen с самого начала разработки вселенной. Фактически, уже в третьем выпуске журнала Jump Point, двенадцать лет назад, впервые была представлена детальная информация о разработке этого корабля. И уже тогда подчеркивалась исключительная важность Hornet для первой линии обороны Флота ОЗИ, отмечая, что это «корабль, который вы будете встречать чаще всего во всей вселенной Star Citizen».

Когда вселенная только начала создаваться, количество боевых кораблей было намного меньше, чем сейчас. А актуальный лор, продуманный тогда, не позволял передавать мощные истребители гражданским лицам. При создании концепта Hornet разработчикам нужно было придумать историю о том, как лучший боевой корабль смог стать общедоступным для продажи. Это решение позволило позже добавить много различных боевых кораблей, которые защищают (или создают проблемы) в системах Стэнтон и Пайро.

НАЧАЛО

В конце XXVIII столетия правительство ОЗИ не решалось разрешить продажу военных кораблей гражданским лицам, боясь испортить репутацию бренда Anvil. Но в 2800-х такое решение было принято, и причиной стало желание дать средства самозащиты в руки граждан на фоне растущих угроз по всей галактике.

Однако опасения Anvil не были совсем беспочвенными: правительство ограничило использование полноценного военного вооружения, систем и компонентов обычными гражданами. Хотя со временем эти ограничения были несколько ослаблены из-за роста пиратской и инопланетной угрозы для человеческого пространства, это стало отличным началом для пилотов-истребителей во Вселенной, которым ранее приходилось обходиться модифицированными гражданскими кораблями и черным рынком для самозащиты. Раньше им для самозащиты приходилось использовать переделанные гражданские корабли или покупать оружие на чёрном рынке.

SUPER HORNET

Серия Hornet имела огромный успех, став универсальным истребителем для любых боевых задач. На той же базе были созданы малозаметный Ghost, охотник Tracker, а также выпущенные ограниченной серией Heartseeker и Wildfire. Последние получили альтернативные заводские комплектации оборудования. Но наиболее существенная доработка корпуса была выполнена при выпуске модели Super Hornet, сильнее всего приближавшейся по характеристикам к чисто военной модели F7A.

В отличие от других моделей — Super Hornet мог похвастаться дистанционной турелью, управляемой отдельным стрелком-оператором.

ГРАЖДАНСКАЯ МОБИЛИЗАЦИОННАЯ ИНИЦИАТИВА

В 2946 году система общественной безопасности была усилена запуском программы Гражданской Мобилизационной Инициативы (MMI — Militia Mobilization Initiative). Эта программа сняла с остальных Имперских кораблестроителей ограничения на продажу боевых кораблей гражданским лицам. Целью инициативы было лучше вооружить отдаленные аванпосты перед растущими угрозами извне и изнутри Пространства Человечества. Это усилило первую линию обороны и снизило нагрузку на Флот.

Свежесозданные Гражданские Силы Обороны (CDF — Civilian Defence Force) управляли каждым местным ополчением и обращались за помощью во время нужды. С такой поддержкой Правительства не оставалось никаких причин, по которым второе поколение Hornet осталось бы только в руках военных.

МК I В ОТСТАВКУ

Постоянно растущие требования к безопасности Человечества заставили компанию Anvil принять сложное решение и снять с производства устаревший модельный ряд Hornet Mk I. Неделя Флота 2954 года ознаменовалась почетной отставкой символа, хотя компания пообещала продолжать поддержку действующих кораблей Mk I в обозримом будущем.

HORNET MK II

Во время празднования Недели Флота происходило не только списание Mk I, но и официальное представление гражданской версии Hornet Mk II. Новая модель значительно превосходила предыдущую благодаря увеличенной огневой мощи, усиленной защите и улучшенным компонентам. И больше соответствовала своей роли «истребителя завоевания превосходства в пространстве», утерянной первой моделью из-за конкуренции со стороны RSI, Crusader и MISC.

Удивительно, но Mk II также стал меньше и легче предшественника, что сделало его быстрее и манёвреннее. Это было достигнуто благодаря полностью переработанному корпусу, созданному с учетом современных технологий.

-7