Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 11 марта 2025 г. - Сообщается, что ВМС Индонезии (TNI AL) рассматривают возможность приобретения списанного авианосца ВМС Италии ITS Giuseppe Garibaldi (C 551).
Судно, спущенное на воду в 1985 году, было переведено в резерв в октябре 2024 года после ввода в эксплуатацию «Триеста», нового итальянского многоцелевого десантного вертолетоносца (LHD), который теперь взял на себя роль флагмана итальянской десантной оперативной группы.
Источник в ВМС Италии сообщил, что потенциальная сделка может также включать передачу нескольких самолетов AV-8B Harrier II с коротким взлетом и вертикальной посадкой (STOVL), которые Италия постепенно выводит из эксплуатации в связи с перевооружением на F-35B Lightning II. Однако реализация данной сделки потребует одобрения США как страны-производителя.
В случае завершения сделки данное приобретение расширит оперативные возможности флота TNI AL, особенно для небоевых военных операций (OMSP), включая гуманитарную помощь, ликвидацию последствий стихийных бедствий и обеспечение безопасности на море.
Этот шаг соответствует стратегии модернизации минимально необходимых сил Индонезии (MEF), которая предусматривает наличие не менее четырех вертолетоносных судов, четырех фрегатов и нескольких ракетных патрульных катеров.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
Более того, если его приобретут, Giuseppe Garibaldi станет одним из крупнейших военных кораблей в индонезийском флоте, дополняя другие суда, которые в настоящее время закупаются. Индонезия активно модернизирует свои военно-морские силы посредством различных приобретений и партнерств.
В марте 2024 года итальянская судостроительная компания Fincantieri подписала контракт на сумму €1,2 млрд (US$1,3 млрд) с Министерством обороны Индонезии на два многоцелевых патрульных корабля морской зоны (PPA – Pattugliatore Polivalente d'Altura). Эти суда укрепят патрульные возможности ВМС и возможности обеспечения морской безопасности.
Кроме того, в Индонезии ведется строительство двух фрегатов «Merah Putih» на основе проекта Babcock Arrowhead 140.
Страна также приобрела несколько ракетных катеров класса KCR у Турции и планирует получить в качестве гранта два патрульных корабля от Японии.
Тем временем ВМС Индонезии недавно спустили на воду два патрульных корабля прибрежной зоны класса Raja Haji Fisabilillah местного производства, что еще больше расширило их присутствие на море.
Если сделка Джузеппе Гарибальди будет реализована, она будет рассматриваться как существенный шаг в военно-морской экспансии Индонезии. Добавление корабля улучшит способность страны реагировать на региональные вызовы безопасности, одновременно укрепляя ее приверженность гуманитарным операциям и операциям по ликвидации последствий стихийных бедствий в Индо-Тихоокеанском регионе.
Авианосец ВМС Италии «Джузеппе Гарибальди»
Авианосец ВМС Италии «Джузеппе Гарибальди» (C 551) занимает важное место в истории военно-морского флота, являясь одним из самых знаковых и значимых кораблей в военном флоте Италии.
Этот военный корабль был официально «отправлен в отставку после четырех десятилетий преданной и славной службы. Введенный в эксплуатацию в 1985 году, «Джузеппе Гарибальди» был первым итальянским авианосцем, способным размещать самолеты с вертикальным взлетом Harrier AV-8B+.
Это судно длиной 800 футов было спроектировано для эксплуатации самолетов Harrier и различных вертолетов с целью повышения возможностей военно-морской авиации Италии. Длина полетной палубы корабля составляет 174 метра, а ширина — 30,5 метра. Ее характерная 15-метровая передняя часть переходит в трамплин с углом наклона 4°, что облегчает взлет самолетов.
В зависимости от эксплуатационных требований авианосец может вмещать до 18 вертолетов, таких как Agusta Sikorsky SH-3D Sea King и Agusta Bell AB212, или, в качестве альтернативы, флот из 16 самолетов AV-8B Harrier II. Палуба была позже модернизирована для поддержки операций с участием современных вертолетов EH101, которые в настоящее время находятся на вооружении ВМС Италии.
Силовая установка судна построена по комбинированной газовой (COGAG) схеме с использованием четырех газовых турбин LM2500, разработанных FiatAvio по лицензии General Electric (GE). Эта мощная система вырабатывала постоянную мощность в 81 000 лошадиных сил, что позволяло авианосцу развивать максимальную скорость в 30 узлов. При более экономичной крейсерской скорости в 20 узлов судно могло похвастаться впечатляющей дальностью плавания более 7 000 морских миль, что позволяло ему выполнять дальние миссии с увеличенной продолжительностью плавания в море.
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
Таджикистан впервые приобрел китайскую систему ПВО
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!