Найти в Дзене
VZR - ЗА РУЛЕМ

"Ожидается пополнение семейства" - новая Lada Granta Cross уже засветилась на фотографиях

Ну что, друзья, похоже, АвтоВАЗ готовит нам очередной сюрприз! В сети появились первые фотки прототипа новой Гранты, и знаете – это будет лифтбек в версии Cross. Давайте разберем, что нам готовят тольяттинские кудесники. Помните, как все начиналось? В 2011 году Гранта пришла к нам как бюджетная альтернатива Калине – просто седан, без затей. А потом в 2018-м АвтоВАЗ решил объединить оба семейства под именем Granta. И понеслось – седан, универсал, хэтчбек, лифтбек... Даже "вседорожник" появился, правда, пока только в кузове универсал. Пока в сеть утекла всего одна фотка, да и то машина на ней в камуфляже. Но знаете, что самое интересное? Похоже, новинку делают по тому же рецепту, что и Cross-универсал. Что это значит? А вот что: Что под капотом? Тут без сюрпризов – те же проверенные временем моторы 1.6: А вот в плане оснащения обещают разгуляться! Судя по предварительной информации, машина получит: Знаете, а ведь это логичный шаг! Лифтбек – самый практичный кузов в семействе после универ
Оглавление

Ну что, друзья, похоже, АвтоВАЗ готовит нам очередной сюрприз! В сети появились первые фотки прототипа новой Гранты, и знаете – это будет лифтбек в версии Cross. Давайте разберем, что нам готовят тольяттинские кудесники.

Немного истории для понимания

Помните, как все начиналось? В 2011 году Гранта пришла к нам как бюджетная альтернатива Калине – просто седан, без затей. А потом в 2018-м АвтоВАЗ решил объединить оба семейства под именем Granta. И понеслось – седан, универсал, хэтчбек, лифтбек... Даже "вседорожник" появился, правда, пока только в кузове универсал.

Что нам показали?

Пока в сеть утекла всего одна фотка, да и то машина на ней в камуфляже. Но знаете, что самое интересное? Похоже, новинку делают по тому же рецепту, что и Cross-универсал.

Первая фотка "секретной" Гранты
Первая фотка "секретной" Гранты

Что это значит? А вот что:

  • Клиренс подрастет аж до 198 мм (на 22 мм выше обычной версии)
  • Появится черный пластиковый обвес (арки, пороги, бамперы)
  • Ручки, зеркала и молдинги тоже будут черными
  • Колесные диски позаимствуют у "внедорожного" универсала

Что под капотом?

Тут без сюрпризов – те же проверенные временем моторы 1.6:

  • Базовый на 90 лошадей
  • "Топовый" на 106 сил

А вот в плане оснащения обещают разгуляться! Судя по предварительной информации, машина получит:

  • Противотуманки
  • Климат-контроль (да-да, не просто кондей!)
  • Круиз-контроль
  • Мультимедийку с сервисами Яндекса
  • Электростеклоподъемники на все двери

Мои мысли по этому поводу

Знаете, а ведь это логичный шаг! Лифтбек – самый практичный кузов в семействе после универсала. Большой багажник, при этом выглядит поприличнее "сарая". А если еще и клиренс повыше – самое то для наших дорог.

Правда, есть вопросы:

  • Сколько это будет стоить?
  • Когда реально появится в продаже?
  • Не будет ли слишком большого ценового пересечения с Вестой?

Кстати, о конкуренции. Помните, как раньше в этом классе был Renault Logan Stepway? Сейчас эта ниша практически пустая. Так что АвтоВАЗ может неплохо устроиться с новинкой.

А что думаете вы? Нужен ли рынку еще один "псевдокроссовер"? Или лучше было бы сделать полноприводную версию? Делитесь мнением в комментариях!

P.S. Забавно, но когда-то над "внедорожными" версиями обычных машин посмеивались. А сейчас это чуть ли не самый популярный формат. Времена меняются, да?