Это новая серия, которой мы очень увлечены — поговорим с нашими читателями об их электромобилях — что вы водите, как вам это нравится, что вы любите, чего нет, и как это было!
Рассматривать новую машину-это хорошо и хорошо, но смотреть на автомобиль в долгосрочной перспективе так же важно. Давайте перенесем его на нашего первого участника.
Какой автомобиль у вас есть?
2019 Hyundai Kona EV, 64 км. Батарея. У этого есть все дополнения, доступные для этого модельного года.
Что вам в этом нравится?
Большая эффективность, что означает хороший диапазон даже с относительно небольшой батареей. Нет ухудшения батареи. Пока почти бесплатно. Приятно ездить по городу, а также легко парковаться. Довольно ниппи.
Внутри Kona 2019
Там тоже нет фантомного стока. Я часто оставляю машину, припаркованную на месяцы, только чтобы вернуться и увидеть тот же SOC, что и когда я ушел.
Что не так хорошо?
Это немного шумно внутри для электромобиля. Передние колеса легко скользит, если я не станет очень осторожным с педалью газа. Нет приложения для управления автомобилем, я думаю, что все новые модели имеют это. Не очень хорошо на высокой скорости (выше 120 км/ч). Интерьер, хотя и хорошо собран, выглядит довольно дешево из -за всего твердого пластика.
Что пошло не так?
Только обычная проблема с батареей 12 В. Я думаю, что у всех Konas есть эта проблема. Автомобиль просто умирает из -за батареи 12 В, хотя в основной батарее есть много заряда. Это не показывает никаких признаков того, что именно произошло. Это было страшно в первый раз. Это возвращается к нормальной жизни после простого начала прыжка. Это случилось три раза для меня, так что не совсем повседневная проблема.
Какие дополнения вы сожалеете не покупать?
Ничего. У меня есть все, что предлагается. Я не решался покупать машину только с проводной карлей, но это превратило в непредвзятость после прибытия сторонних адаптеров CarPlay.
Есть ли дополнительные, которые вы не используете?
Автомобиль. Я нахожу это слишком медленным. Auto High -Beam — я редко езжу ночью возле города. Случай на крыше буквально не видел никаких действий и за эти шесть лет.
Какие модели вы пересекали? Есть ли один, вы сожалеете, что не купили вместо этого?
Только лист Nissan был вариантом в это время. Я определенно не сожалею о получении Коны. Листья обесцениваются намного хуже, потому что у них нет порта CCS.
Каково ваше типичное потребление энергии и диапазон?
Общий 14,3 кВтч/100 км за последние 5700 км, что равняется диапазону около 450 км. Это довольно хорошо, учитывая, что большинство из них были осенью/зимой. Это возможно только потому, что автомобиль редко покидает город и обычно остается в подземном парковке. Весной я вижу ниже 10 кВтч/100 км На некоторых городских переключениях. Для вождения по шоссе это также хорошо, но не с скоростью выше 120 км/ч.
Есть комментарии об зарядке?
Кона заряжается медленно. Это никогда не было проблемой для меня, так как я взимал дома в 99% случаев.
Если бы вы обновились, что бы вы купили дальше?
Определенно не для новой коны. Каким -то образом дизайн втирает меня неправильно. Может быть, Kia EV3 Long Drange или новый Ioniq 5 — тот, который с задним стеклоочистком.
Что -нибудь еще, чем вы хотели бы поделиться?
Я думаю, что первый поколение Kona станет популярным выбором на рынке подержанного. Аккумулятор не ухудшается, несколько вещей перерываются, и диапазон и эффективность отлично подходят для автомобиля, запущенного в 2018 году.
Эта статья является частью новой серии, в которой представлены наши читатели и их электромобили. Если у вас есть какие -либо дополнительные вопросы, пожалуйста, оставьте их в комментариях, и мы передадим их владельцу.
И если вы хотите поговорить с нами о своей машине, оставьте нам линию на — Мы хотели бы, чтобы у вас поболтать!