Wildberries, крупнейший российский маркетплейс, объявил о запуске пилотного сервиса такси в Беларуси. Если эксперимент окажется успешным, компания может расширить географию.
Почему Wildberries решил войти в сферу такси?
За 20 лет работы компания накопила колоссальный опыт в сфере логистики. У нее есть собственный автопарк, а при необходимости она привлекает сторонних перевозчиков. Логично, что следующим шагом станет создание собственного сервиса такси.
Такси сегодня: монополия и недовольство водителей
Фактически рынок находится под контролем Яндекс Такси, которое после поглощения Uber и «Везёт» осталось без серьёзных конкурентов. В результате — высокие комиссии для водителей, сложные условия работы, протесты и забастовки.
Вспомним, как Яндекс выходил на рынок в 2011 году:
- Низкие комиссии, хорошие условия, водители зарабатывали больше.
- Со временем условия ухудшились: комиссии выросли, смены подорожали, требования ужесточились.
Сегодня комиссии доходят до 20–30%, а водителям приходится работать на износ.
Wildberries как альтернатива
Если Wildberries предложит низкие комиссии (5–10%) и адекватные тарифы, это привлечёт водителей и заставит Яндекс конкурировать. Оставшиеся российские агрегаторы Indriver и «Максим» не могут соперничать с Яндексом, но у Wildberries есть все шансы изменить ситуацию.
Что важно водителям?
- Минимальная комиссия.
- Высокие тарифы.
- Простые условия работы без бюрократии.
Если Wildberries сделает такси действительно выгодным для водителей, это может стать переломным моментом в сфере такси.
А как вы считаете, сможет ли Wildberries составить конкуренцию Яндексу?
