Найти в Дзене
NeuroWave

«Автостат»: продажи электромобилей упали на 63% в России в 2025 году

За первые два месяца 2025 года продажи электромобилей в России сократились на 63%, пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на данные агентства «Автостат». В феврале объем продаж новых электрокаров снизился в 3 раза по сравнению с 2024 годом, составив 617 автомобилей. В общей сложности за январь и февраль было реализовано 1,27 тысячи электромобилей, что на 63% меньше, чем годом ранее. Для сравнения, общее снижение продаж всех легковых автомобилей на российском рынке составило 9,3% — за этот период было продано 167,11 тысячи машин. Доля электромобилей в общем объеме продаж сократилась с 1,8% до 0,8%. По словам гендиректора «Автостата» Сергея Целикова, спад вызван ослаблением спроса, который затронул весь авторынок, а также эффектом высокой базы прошлого года. В 2023 году перед введением новых ограничений на импорт поставки электрокаров резко увеличились. Однако такие автомобили по-прежнему остаются нишевым продуктом в России, поскольку не подходят для дальних поездок. Дополнительные фактор
   freepik.com
freepik.com

За первые два месяца 2025 года продажи электромобилей в России сократились на 63%, пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на данные агентства «Автостат».

В феврале объем продаж новых электрокаров снизился в 3 раза по сравнению с 2024 годом, составив 617 автомобилей. В общей сложности за январь и февраль было реализовано 1,27 тысячи электромобилей, что на 63% меньше, чем годом ранее. Для сравнения, общее снижение продаж всех легковых автомобилей на российском рынке составило 9,3% — за этот период было продано 167,11 тысячи машин. Доля электромобилей в общем объеме продаж сократилась с 1,8% до 0,8%.

По словам гендиректора «Автостата» Сергея Целикова, спад вызван ослаблением спроса, который затронул весь авторынок, а также эффектом высокой базы прошлого года. В 2023 году перед введением новых ограничений на импорт поставки электрокаров резко увеличились. Однако такие автомобили по-прежнему остаются нишевым продуктом в России, поскольку не подходят для дальних поездок.

Дополнительные факторы снижения продаж — рост ставок утильсбора, который привел к удорожанию электромобилей в среднем на 670 тысяч рублей, отметил коммерческий директор автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин.

Также на ситуацию повлияли высокая ключевая ставка и ожидание возвращения премиальных моделей ушедших брендов, добавил директор департамента продаж новых автомобилей компании Рольф Николай Иванов.

Целиков не видит предпосылок для восстановления сегмента. Наоборот, к концу года рынок электромобилей может сократиться более чем на 30%, до 10-12 тысяч проданных автомобилей.

Иванов прогнозирует спад минимум на 30-40% на фоне ослабления интереса к электрификации транспорта.