Автомобили среднего ценового диапазона, такие как гольф-класс, известны своей высокой надёжностью, однако у некоторых моделей корпусные элементы могут вызвать затруднения. На рынке подержанных автомобилей нередко встречаются модели из Японии и Кореи, такие как Mazda3 и Honda Civic, у которых краска начинает отслаиваться уже после нескольких зим, пишет 32cars.ru.
Проблемы с корпусом также наблюдаются у Lancer X, который, несмотря на свою агрессивную внешность, подвержен коррозии, особенно в местах сочленений арок и поперечных балок. Nissan Tiida отмечен проблемами с коррозией на капоте и крыше, а у моделей до рестайлинга даже крышка багажника может начать прогнивать. Kia Ceed второго поколения кажется безупречным, однако через несколько лет хромированные детали начинают обламываться, а стекла становятся скользкими из-за некачественных уплотнителей.
В любом случае важно помнить, даже если автомобиль отличается высокой надёжностью в техническом плане, корпус требует особого внимания — особенно в условиях России, где используются реагенты, высока влажность и существуют значительные температурные колебания.