Авиапутешествия стали роскошью для многих жителей Иркутской области

Погода уже внесла свои коррективы в расписание авиасообщения между Иркутском и Усть-Кутом. Рейсы отменены на 21 и 22 марта. Причина — метеоусловия на севере региона. Впрочем, небо для многих жителей Прибайкалья закрывается и по другим основаниям. Ксения Бутина разбиралась в запутанной экономике воздушных перевозок.

"Заканчивается регистрация на рейс Братск — Москва". Такое объявление в аэропорту северной столицы Прибайкалья скоро перестанет звучать. А этот борт уйдёт на другие маршруты. С 15 мая авиакомпания S7 закрывает авиасообщение между Братском и столицей. А тем, кто уже взял билет, предлагают или вернуть деньги, или отправиться в полёт через Иркутск. Перевозчик объясняет это коммерческой нецелесообразностью. При этом пассажиропоток в Братске за последние пять лет увеличился почти в 1,5 раза — со 172 тысяч до 260 тысяч человек. И решение о закрытии направления вызвало отклик в местных соцсетях.

Комментарии из соцсетей:

Но не только для братчан небо стало недоступнее. Для жителей Бодайбо авиация — практически единственный способ добраться до Большой земли. При этом стоимость двух с половиной часов полёта сопоставима с путешествием за 3000 километров из Иркутска в Хабаровск. Сейчас билет до областного центра в среднем обойдётся в 18 тысяч рублей. Впрочем, по мнению экспертов в этом есть экономическая логика.

А вот в Усть-Куте местные жители порой даже не успевают взглянуть на цены. Ведь чаще всего билеты разбирают вахтовики. Так что для жителей отдалённых территорий в одном из крупнейших по площади регионов страны авиация вряд ли станет доступной в ближайшее время. Впрочем, пока материал готовился к выпуску, стало известно, что продажу билетов из Братска в Москву возобновили. Авиасообщение будет действовать в период отпусков, до 30 сентября.