Китайская фирма, премиум-бренд Zonsen и партнер Piaggio
Премиальный китайский бренд, принадлежащий гиганту Zonsen , попадает в заголовки новостей в связи со скорым запуском мощного спортивного круизера.
Основываясь на привлекательном прототипе RA9, показанном четыре года назад, они наконец решили создать серийную версию этой модели.
Эта база нам хорошо знакома, поскольку, как вы знаете, Zonsen является китайским партнером Piaggio и производит там модели Piaggio и Aprilia, которые не продаются в Европе.
Одной из самых интересных моделей этого совместного предприятия является снятая с производства Aprilia Shiver 900 , продажи которой в Европе прекратились в 2021 году из-за норм Евро-4, и которая недавно начала продаваться в Китае, мотоцикл, произведенный там и являющийся основой этого SR1000.
Если внимательно присмотреться к изображению, то можно увидеть, что многотрубчатая стальная рама с алюминиевыми вставками, как и двигатель 90º V2, взяты от Shiver 900 (хотя и с изменениями), но все остальное совершенно другое.
И в дополнение ко всем эстетическим компонентам — баку, сиденью, седлу, приборам и блокам фонарей — шасси также уникально. Обратите внимание на острый хвост с двухуровневым сиденьем, более характерным для суперспортивного байка, и номерной знак, закрепленный на маятнике.
Cyclone SR1000 оснащен односторонним маятником и новыми 17-дюймовыми колесами ( с огромной задней шиной 240/45 вместо 180/55 у Shiver), двойными передними дисковыми тормозами лепестковой формы с радиальными суппортами JJuan, перевернутой вилкой и задним моноамортизатором.