22 марта на китайский рынок выходит Chery Arrizo 8 PRO, и, честно говоря, новость эта заслуживает внимания. Почему? Потому что китайцы, похоже, решили окончательно доказать, что могут делать автомобили не просто конкурентоспособными, а по-настоящему интересными.
Внешний вид: стиль или подражание?
Chery продолжает продвигать свою философию Art in motion, и Arrizo 8 PRO в этом плане не исключение. Что имеем по дизайну:
- Передок – огромная восьмиугольная решетка радиатора с черной "сотой", узкие фары и спортивный бампер. Выглядит солидно, но не скажу, что оригинально.
- Боковая часть – многоспицевые диски, которые неплохо подчеркивают динамику силуэта. Линия окон немного завышена, но без перегибов.
- Задняя часть – убрали раздвоенные фонари, сделали дизайн лаконичнее. Вышло лучше, чем было.
В целом – добротно. Не шедевр, но и не скучный безликий пластик.
Салон: роскошь, но за сколько?
Вот здесь китайцы удивили.
- Гигантский 15.6-дюймовый экран – сразу понятно, что ставку делают на технологии.
- Топовый чип Qualcomm 8155 – значит, интерфейс будет работать быстро, а не как в бюджетных Android-магнитолах.
- 50W беспроводная зарядка – приятно, но только если у вас не iPhone (у него всего 15W в лучшем случае).
- Массаж, вентиляция и поясничная поддержка – звучит как бизнес-класс, но пока неясно, насколько это все качественно реализовано.
- Электропривод багажника – уже стандарт для этого класса.
Вывод: в плане оснащения – полный фарш, вопросов к начинке нет.
Двигатели: ждем майскую 2.0T версию
На старте:
Двигатель 1.6T
Мощность 145 кВт (197 л.с.)
Крутящий момент 290 Н·м
Коробка 7-ступенчатый робот
В мае выйдет 2.0T:
Двигатель 2.0T
Мощность 187 кВт (254 л.с.)
Крутящий момент 390 Н·м
Тут уже попахивает спортом)
Цена и конкуренты
Пока объявлены предварительные цены:
- 11.99 – 13.59 млн юаней (≈1.5 – 1.7 млн рублей по текущему курсу)
За эти деньги Arrizo 8 PRO конкурирует с такими моделями, как:
- Toyota Camry (дороже, но с репутацией)
- Hyundai Sonata (не самая мощная, но тоже стильная)
- Geely Preface (еще один "китаец", но с Volvo-шным ДНК)
И вот тут самое интересное: Chery не просто догоняет, а уже начинает опережать некоторых из конкурентов по оснащению и мощности.
Вывод: стоит ли ждать в России?
Пока информации о российском старте нет, но Chery активно расширяет присутствие на рынке. Если этот седан доберется до нас, то Camry придется попотеть. Конечно, многое будет зависеть от цены, но с такими характеристиками Arrizo 8 PRO способен стать интересной альтернативой привычным моделям.
Так что, если китайцы продолжат в том же духе, ждем интересного движа в классе седанов. Ну а пока – смотрим, как пойдет у них старт на родном рынке.
А ты бы купил себе такой? Пиши в комментариях!