Заместитель директора Объединенного института машиностроения Национальной академии наук Александр Белевич в эфире «Беларусь 1» сообщил, что стоимость белорусского электромобиля пока очень высокая.
Белевич обратил внимание на то, что ключевым моментом остается экономическая составляющая. Речь идет о стоимости компонентов, которые были произведены в Беларуси.
«Она, к сожалению, пока очень высокая, чтобы машина была конкурентоспособна на рынке», — подчеркнул Александр Белевич.
По его словам, пока не решится указанный вопрос, довольно сложно говорить про запуск автомобиля в серийное производство.
Замдиректора Объединенного института машиностроения отметил, что белорусский электрокар можно выпустить, однако в первую очередь его нужно продавать, «а не просто делать ради того, чтобы делать».
Завод “БелДЖИ” собрал пять экспериментальных образцов электромобиля, они на 70% состоят из отечественных компонентов. В проекте участвуют “Могилевлифтмаш” (произвел электродвигатели), завод “Измеритель” (силовую электронику), “Первая аккумуляторная компания” (аккумуляторные батареи) и другие предприятия. По результатам технико-экономической оценки стоит задача наладить серийное производство.
В НАН отмечали, что массовый выпуск электрических версий автомобиля Belgee (они будут сконструированы на базе китайских машин Geely Coolray, а называться – Belgee EX50) может начаться не раньше 2026 года. Разработчики хотят, чтобы автомобиль стоил не дороже 30 тысяч долларов.