Впервые термин «muscle car», обозначающий мощный американский заднеприводный автомобиль с двигателем V8, появился в 1970-х годах. Однако задолго до этого в США уже строили высококлассные и относительно дешевые спортивные машины. Так, еще в 1949 году на производство поступил Oldsmobile 88. Его центральной особенностью стал новейший двигатель Rocket V8, который превратил неприметный семейный седан в настоящий гоночный болид с говорящим прозвищем «король NASCAR».
В иерархии General Motors марка Oldsmobile занимала не самое высокое место, тем не менее имела репутацию производителя весьма прогрессивных, надежных и комфортабельных автомобилей. Так, в 1949 году фирма представила крупный седан Oldsmobile 98, под капотом которого находился уникальный 8-цилиндровый V-образный мотор с верхним расположением клапанов (тип OHV). Идея создания такого двигателя принадлежала Чарльзу Кеттерингу, выдающемуся конструктору и изобретателю, талант и знания которого простирались далеко за пределы автомобильной сферы. Еще до войны он провел исследования, в ходе которых доказал, что применение верхнеклапанного ГРМ позволяет значительно улучшить наполнение цилиндров, снизить инерционные потери в механизме, уменьшить шум и увеличить его надежность.
Впрочем, не только расположением клапанов был интересен этот мотор. Он получил так называемую короткоходную конструкцию, то есть ход его поршня был меньше диаметра цилиндра. Благодаря этому двигатель имел меньше инерционных потерь, повышенный КПД на высоких оборотах, компактные размеры и относительно небольшой вес. Из других особенностей Rocket V8 следует отметить 5-опорный кованый коленчатый вал, облегченные алюминиевые поршни, сдвоенный впускной коллектор и оригинальный высокопроизводительный 2-камерный карбюратор Carter.
При рабочем объеме 303 куб. дюйма (5 л) мотор выдавал 135 л.с. и при этом был на 15-20% экономичнее, чем 8-цилиндровые моторы предыдущего поколения. С высоты сегодняшних лет покажется, что Oldsmobile 98 являлся довольно слабой машиной, но в те годы 2-тонный седан с разгоном в 17 сек. до 100 км/ч и максимальной скоростью 145 км/ч выглядел весьма и весьма достойно.
Впрочем, на этом конструкторы Олдсмобиля не остановились. В том 1949 году они установили 8-цилиндровую «Ракету» под капот более компактной и легкой модели 88. Так, неожиданно для всех, фирма Oldsmobile построила быстрейший в США серийный автомобиль. До 100 км/ч 88-й разгонялся менее чем за 13 сек., а его максимальная скорость достигала 156 км/ч.
Столь удачную машину тут же применили в гонках NASCAR. В первом же неполном сезоне гоночный «Олдс» выиграл 6 гонок из 9, а уже в следующем году на его счету было 10 побед из 19. Автомобиль мгновенно завоевал почетное звание «Король NASCAR» и стал знаменитым по всей стране. Да так, что в 1951 году блюзовый исполнитель Джеки Бренстон в 1951 году исполнил песню под названием Rocket 88, которая стала первой композицией в жанре рок-н-ролл!
Благодаря Oldsmobile 88 американские автопроизводители открыли для себя секрет по созданию скоростных и популярных автомобилей, так что формула: компактный кузов, мощный двигатель V8 и задний привод - показала себя не раз. Более того, конструкция моторов Rocket де-факто стала стандартом в американском двигателестроении и в модернизированном виде используется до сих пор!
Если понравился материал, поддержите его лайком 👍 и комментарием. Спасибо!
Подписывайтесь на мой телеграм канал, там много интересных материалов!
Читайте также: