Друзья, недавно встретил своего старого приятеля на парковке торгового центра. Смотрю - машина знакомая, Geely Atlas, но какая-то уж больно ухоженная для своих лет. Разговорились, и тут он мне показывает одометр - 325 000 километров! Я чуть кофе не поперхнулся.
"Да ладно, - говорю, - накрутил небось?" А он смеется и достает сервисную книжку. Машина 2018 года, купил новой, и за 7 лет накатал этот космический пробег.
Интересно еще конечно стало - как за такой небольшой срок, такой километраж накатал. Да все просто говорит - детей с утра в садик и школу отвези, жену на работу закинь, еще и работа разъездного характера - вот и получился такой пробег. Плюс отпуск какой, банька за городом, к родителям съездить - всегда на машине.
"Слушай, и как она, много денег съела за это время?"
История оказалась интереснее, чем я ожидал. Представляете, за все время серьезных проблем было всего две: подтяжка рулевой рейки по гарантии и замена моторчика печки уже на 300 000 км. Все! А остальное - только расходники по регламенту каждые 10 000 км.
"А мотор как? Масло не жрет?"
Под капотом у него двухлитровый атмосферник на 139 сил с механикой. Говорит, масло от замены до замены как не доливал, так и не доливает. Да, есть небольшие запотевания, но механики сказали - пока не начнет реально расходовать масло, можно особо не париться.
"Ну а по кузову что? Все-таки семь лет..."
Вот тут самое удивительное! Хром блестит как новенький, краска держится (кроме небольшого участка на заднем бампере, где багажником подтер). Единственное - под ручками есть царапины, но это у всех так. А вот маленький очаг ржавчины на замке капота - это да, проглядели на ТО.
"А салон? Там же наверное все убито с таким пробегом?"
Знаете что? Сиденья в чехлах (ну а как иначе с тканевой обивкой), но пластик... Пластик меня реально удивил! Пороги - как новые, будто там никто и не садился никогда. Руль немного залоснился, но без трещин и порванных швов. Даже рычаг КПП не истрепался, хотя обычно это больное место на механике.
"И что, вообще никаких сюрпризов?"
Аккумулятор, представляете, до сих пор родной! Дворники только в прошлом году первый раз поменял. Даже лобовое стекло оригинальное, только один скол за все время.
Знаете, я ведь раньше как-то скептически относился к китайским машинам. Но тут реально удивили. Многие не знают, но Geely ведь владеет Volvo, и многие технологии оттуда перекочевали. Видимо, не зря.
Для сравнения, у меня был опыт с "народным немцем" - так там и по гарантии приходилось частенько к дилеру наведываться. А тут - семь лет и более 300 000 км практически без проблем.
Мой приятель говорит: "Главное - не забивать на обслуживание. Каждые 10 000 - как часы на ТО, масло, фильтры, что положено по регламенту - все меняю". Может, в этом и секрет такой живучести?
А у вас есть опыт владения китайскими автомобилями с большим пробегом? Делитесь в комментариях - интересно сравнить, везде ли такая надежность, или моему знакомому просто повезло с экземпляром?
P.S. После этой встречи я как-то по-другому стал смотреть на китайские автомобили. Может, действительно пора отбросить предубеждения?