Полицейская техника.
Специальная полицейская бронированная машина СПМ-3 (ВПК-3924 "Медведь") разработана совместно ООО "Военно-инженерный центр" (Нижний Новгород) и специалистами кафедры колёсных машин МГТУ им. Н. Э. Баумана по заказу Министерства внутренних дел России в рамках ОКР БТР-ВВ и предназначена для использования в качестве транспортного средства и оперативно-служебной машины МВД России при проведении контртеррористических операций, операций по пресечению массовых беспорядков, выполнения задач территориальной обороны, включая транспортирование личного состава при совершении марша, защиту экипажа от огнестрельного оружия и поражающих факторов взрывных устройств, отравляющих и специальных веществ. Ведущим конструктором от ООО "ВИЦ" первоначально был С. В. Анисимов, а затем работу продолжил М. Ю. Киреев. Коллектив МГТУ возглавил А. А. Смирнов.
В 2008 г на Горьковском автомобильном заводе был изготовлен первый опытный образец бронированного взрывозащищенного автомобиля ГАЗ-3924 "СПМ-3" с двигателем ЯМЗ-7601.10. В следующем году опытный образец был внешне доработан.
В дальнейшем все работы по организации изготовления были переданы ООО "ВПК", которое поручило сборку второго опытного образца (модернизированного с двигателем ЯМЗ-536, мощностью 315 л. с.) ООО "Селеста" (г. Нижний Новгород).
Второй опытный образец был изготовлен в 2010 г уже под индексом ВПК-3924. Полная масса автомобиля составляла 12 800 кг, число мест включая водителя - 10.
Серийное производство автомобиля было поручено Арзамасскому машиностроительному заводу, где первый ходовой образец был изготовлен в 2016 г. В том же году был создан третий опытный образец, доработанный по результатам испытаний.
В трансмиссии СПМ-3 были использованы серийные узлы и агрегаты автомобиля "Урал". Независимая торсионная подвеска с гидравлическими телескопическими амортизаторами применена от бронетранспортёра БТР-90. В корме машины расположены распашные двери для десанта. На машине применена разнесённая дифференцированная защита выполненная по 6 классу. Корпус и бронестекла выдерживали попадание 7,62-мм бронебойной пули Б-32, выпущенной с расстояния 100 м из винтовки СВД. СПМ-3 стала первой в России мино-защищённой машиной, способной выдержат подрыв под центром V-образного днища кузова взрывного устройства эквивалентного 7 кг тротила.
Дополнительно для защиты экипажа и десанта применены антитравматические кресла, а также противоминные панели и коврики.
Из вооружения на СПМ-3 "Медведь" могли использоваться дистанционно управляемая установка с 12,7-мм пулемётом 6П50 "КОРД" или 30-мм автоматический гранатомёт, либо 7,62-мм пулемёт ПКТМ. Также была предусмотрена установка системы мгновенной постановки дымовых завес. В ноябре 2018 г все работы по проекту были свернуты.
Возможно, Вам также будет интересно:
В Контакте - https://vk.ru/avtofoto77
На личном сайте - http://avtofoto77.ru/books-video.php
Книги по автомобилям, авиации, военной технике - http://avtofoto77.ru/