«Лада Гранта», кажется, решила окончательно закрепиться в статусе народной любимицы. И если раньше она заслуживала это звание своей доступностью и простотой, то теперь, похоже, АвтоВАЗ намерен добавить ей практичности и функциональности. Инсайдеры трубят о грядущих новинках, которые могут перевернуть представление о бюджетном автомобиле: большом универсале и даже фургоне на базе «Гранты».
Информация, конечно, пока что на уровне слухов, но, как говорится, дыма без огня не бывает. Источником утечки стал бывший сотрудник АвтоВАЗа, он утверждает, что разговоры о «большом» универсале с «лицом» «Гранты» ходили уже давно, и проект, хоть и буксует, но всё ещё жив.
Сама идея выглядит вполне логичной и даже перспективной. В условиях, когда цены на новые автомобили взлетели до небес, а вторичный рынок тоже не радует доступностью, потребность в бюджетном, но вместительном и практичном автомобиле только растёт. И здесь «Гранта» могла бы сыграть ключевую роль.
Представьте себе: просторный салон, вместительный багажник, доступная цена. Такой универсал на базе «Гранты» мог бы стать настоящим спасением для семей с детьми, дачников и просто тех, кто ценит практичность и комфорт, но не готов переплачивать за тот же "Ларгус", который сейчас сильно дороже "Гранты".
Вообще, судя по информации от источников, приближенных к заводу, планируется использовать платформу снятого с производства Datsun on-Do. Увеличенный задний свес и, как следствие, большая длина (разница 8 см) по сравнению с обычной «Грантой» позволили бы создать действительно вместительный багажник без необходимости увеличивать колёсную базу. Это упростило бы производство и, что немаловажно, позволило бы удержать цену на приемлемом уровне.
Но самой полезной из всего этого стала новость о возможном появлении фургона на базе «Гранты». Двухместная модификация универсала с глухими стенками вместо стёкол могла бы стать отличным решением для малого бизнеса, курьеров, строителей и всех, кому нужен компактный и экономичный автомобиль для перевозки грузов, при всем этом за недорого.
Конечно, грузоподъёмность такого фургона, скорее всего, будет ограничена, но для небольших объёмов и не слишком тяжёлых грузов он вполне мог бы подойти. Кроме того, его доступная цена сделала бы его привлекательным вариантом для тех, кто только начинает свой бизнес или ищет бюджетное решение для расширения автопарка.
фото гранта глухие стены
И все же, давайте будем объективны, пока «АвтоВАЗ» тратил ресурсы на разработку и выпуск новой «Лады Искры», возможно, более логичным и стратегически выверенным решением было бы сосредоточиться на развитии платформы «Гранты». Удлиненный универсал «Гранта» мог бы стать настоящим бестселлером, заполнив пустующую нишу доступных и практичных автомобилей.
Ведь, по сути, «Искра» — это хоть и новая, оболочка, но со старыми, как говорится, "дырами". Да, платформа от нового "Логана", но что с того? Получили в итоге еще одну машину в Б-классе. Как АвтоВАЗ будет все это продавать - я лично слабо представляю.
Не лучше ли было бы направить эти усилия и средства на создание действительно востребованного автомобиля — вместительного универсала на базе уже проверенной временем и хорошо знакомой потребителю «Гранты»? Это позволило бы быстрее и с меньшими затратами выйти на рынок с конкурентоспособным продуктом.
Вместо того чтобы разрабатывать новую модель с нуля, АвтоВАЗ мог бы модернизировать существующую, предлагая покупателям больше пространства, функциональности и, главное, доступности. Удлиненная «Гранта» в кузове универсал могла бы стать настоящим «народным» автомобилем, а не просто еще одним игроком в и без того переполненном сегменте.
И хотя новость очень даже интригующая, не стоит забывать и о реалиях отечественного автопрома. К сожалению, АвтоВАЗ не всегда радует нас своевременным выпуском обещанных новинок. Многие проекты, казалось бы, перспективные, так и остались на бумаге. Поэтому к слухам о новых «Грантах» стоит относиться с осторожным оптимизмом.
С другой стороны, сама идея создания практичных версий «Гранты» выглядит очень перспективной. В сегменте до 2 миллионов рублей сейчас доминируют китайские производители, предлагающие широкий выбор моделей. А вот в нише бюджетных универсалов и фургонов практически нет конкуренции. «Гранта» могла бы занять эту нишу и значительно укрепить свои позиции на рынке.
Главное, чтобы выпуск универсала и фургона на базе «Гранты» не прещел в каннибализацию продаж «Весты» и новой «Искры». Вполне возможно, что часть покупателей, которые рассматривали покупку более дорогих моделей, переключится на более доступные и практичные «Гранты».
Однако, если «АвтоВАЗ» сможет грамотно позиционировать свои модели и предложить разные варианты комплектаций и оснащения, то конкуренции можно будет избежать. «Веста» и «Искра» могут позиционироваться как более комфортные и престижные автомобили, а «Гранта» — как бюджетный, практичный и функциональный вариант.
Что вы думаете?
А что вы думаете о возможном появлении универсала и фургона на базе «Лады Гранты»? Нужны ли такие автомобили на рынке?
Какого автомобиля под маркой «Лада», на ваш взгляд, не хватает? Пишите в комментариях, какие модели вы хотели бы видеть в модельном ряду АвтоВАЗа в будущем!
Спасибо за внимание.