Су-57 — действительно хороший самолет, следует отдать ему должное, заявил бывший пилот. Летчик был поражен выступлением российского истребителя в Чжухае и с удовольствием бы полетал как на нем, так и против — за штурвалом F-16. Читайте расшифровку видео, а ссылка на ролик в конце статьи:
Привет всем, с вами Райан и канал Max Afterburner. Я — бывший пилот боевого истребителя F-15, а также F-16 Thunderbird. Сегодня мы разберем пролет Су-57 на авиашоу в Китае. За свою жизнь я побывал на более чем 80 авиашоу по всему миру и шаг за шагом объясню все, что вижу в нем с точки зрения маневренности, безопасности и вообще выскажу свои соображения насчет Су-57, его боевых возможностях и способности противостоять западным истребителям. Все это будет в конце, так что обязательно досмотрите видео.
Следует отметить, что этот "негодник" — АТ-50, учебно-тренировочная версия Су-57. Пилот, который здесь выступает, очень хорошо разбирается в управлении этим самолетом в условиях авиашоу. Что касается боевых пилотов, то они вряд ли окажутся столь же искусны за штурвалом этой штуковиной. У них просто нет столько летных часов. Но у того, кто выступит против этого парня, день точно не задастся. Что бы я сказал, если бы оказался против него в ближнем маневренном воздушном бою? "Нет уж, увольте! Только через мой труп, братан!" Придется отдать ему все, что есть. В воздушном бою никогда не прекращай сражаться, даже если прямо перед тобой вот так маневрирует нечто, выделывая причудливые движения. Нужно просто продолжать биться, ни в коем случае не останавливаясь.
«Настоящий альфа-самец». На Западе пришли в восторг от языка тела Путина
Оператор так разволновался, что уронил камеру. Понимаю, чувак. Самолеты — это круто, девчонки обожают самолеты. Да, вот он свечой уходит вертикально вверх, красиво. Очень круто поднимается. Опять же, данная фигура — лишь прием для авиашоу. Мне нравится. Ну, знаете, смотришь вперед, смотришь назад, а потом вдруг резко останавливаешься в пространстве. По сути, это похоже на помесь маневров "Кобра" и "Колокол Квочура" (назван в честь летчика-испытателя Анатолия Квочура после авиасалона в английском Фарнборо в 1988 году — прим. ИноСМИ), когда самолет зависает в воздухе и будто спрашивает: "Ну, что скажешь? Чем ответишь? Что будешь делать, истребитель четвертого поколения?"
Черт, как низко он летит перед приземлением! Да, совсем другие траекторные параметры. Видите, оператор снова перенервничал. Ну же, друг, держи себя в руках! Он, видимо, из тех парней, кто падает в обморок при виде мышки. Ух ты, вот это действительно крутая посадка. Просто невероятная. Явно не для повседневности. Идет выброс тормозных парашютов.
Восстание машин начнется в США. А Россию роботы не тронут
В итоге, насколько я могу судить, самолет хороший, следует отдать ему должное. Маневренность у него чертовски хороша. Как летчик я бы с удовольствием полетал как на нем, так и против него за штурвалом F-16. Так, чтобы выложиться на все сто. В общем, маневренность отличная, а вот боеспособность еще предстоит выяснить.