Найти в Дзене
Дорожная Аналитика

LADA Vesta с 6 ст. МКПП уже в продаже: первые отзывы

Сегодня поговорим о событии, которое, без преувеличения, можно назвать революционным для российского автопрома – появление LADA Vesta с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Давайте разберемся, что это значит для нас, владельцев и потенциальных покупателей. Первое, что бросается в глаза – это оптимизация передаточных чисел. Коробка действительно работает иначе, чем предыдущая 5-ступенчатая версия. Шестая передача позволяет существенно снизить обороты на трассе, что не только экономит топливо, но и делает поездку более комфортной. Максимальная скорость теперь достигает 189 км/ч (в зависимости от типа кузова), а разгон до сотни занимает всего 10,6 секунды – лучший показатель в семействе Vesta. Это серьезный прогресс по сравнению с предыдущими версиями. Новая трансмиссия доступна начиная с версии Enjoy, которая включает весьма внушительный список опций: - Передний и задний парктроник - Обогрев лобового стекла - Камера заднего вида - Обогрев руля - Обогрев форсунок омывателя Базовые
Оглавление

Здравствуйте уважаемые читатели моего канала!🖐️

Сегодня поговорим о событии, которое, без преувеличения, можно назвать революционным для российского автопрома – появление LADA Vesta с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Давайте разберемся, что это значит для нас, владельцев и потенциальных покупателей.

Фото заимствовано - https://zelenograd.lada.ru/news-dealer/10987065?dealer=588913298
Фото заимствовано - https://zelenograd.lada.ru/news-dealer/10987065?dealer=588913298

Технические особенности новой трансмиссии

Первое, что бросается в глаза – это оптимизация передаточных чисел. Коробка действительно работает иначе, чем предыдущая 5-ступенчатая версия. Шестая передача позволяет существенно снизить обороты на трассе, что не только экономит топливо, но и делает поездку более комфортной.

Динамика и экономичность

Максимальная скорость теперь достигает 189 км/ч (в зависимости от типа кузова), а разгон до сотни занимает всего 10,6 секунды – лучший показатель в семействе Vesta. Это серьезный прогресс по сравнению с предыдущими версиями. Новая трансмиссия доступна начиная с версии Enjoy, которая включает весьма внушительный список опций:

- Передний и задний парктроник

- Обогрев лобового стекла

- Камера заднего вида

- Обогрев руля

- Обогрев форсунок омывателя

Базовые цены стартуют от 1 796 000 рублей за седан, что, безусловно, вызывает вопросы о целесообразности такой стоимости.

Первые отзывы!

Владельцы новой LADA Vesta с 6 ст. МКПП по сравнению с 5 ст. МКПП отмечают более плавный разгон, значительное снижение шума при езде по трассе, лучшую динамику при обгонах, а также более экономичный расход топлива. При этом некоторые владельцы говорят и о негативных факторах новой МКПП, таких как: необходимость адаптации коробки и привыканию к ней, а также длинные передачи и течи сальников.

Фото заимствовано - https://gt-news.ru/news/lada-vesta-6-st-122/
Фото заимствовано - https://gt-news.ru/news/lada-vesta-6-st-122/

При этом после старта продаж новой LADA Vesta с 6 ст. МКПП АвтоВАЗ не стоит на месте и активно работает над расширением модельного ряда. Недавно был запатентован товарный знак LADA Tigris, что может свидетельствовать о планах компании по дальнейшему развитию и выходу на новые рынки.

LADA Vesta с 6-ступенчатой коробкой передач – это серьезный шаг вперед для российского автопрома. Несмотря на относительно высокую стоимость, автомобиль предлагает улучшенные характеристики и более современный уровень комфорта. Новая трансмиссия – это не просто маркетинговый ход, а реальное улучшение потребительских качеств автомобиля.

Есть ли среди Вас владельцы новой Весты? Поделитесь своим мнением.

Спасибо тем, кто дочитал статью до конца.
Не забываем подписываться на канал, дальше больше интересных историй и полезных тем!
Всем удачи!👍