Скорость, которую могут развивать современные автомобили, поражает воображение. Однако мы понимаем, что особого смысла сравнивать скоростные характеристики гоночных болидов и серийных авто просто не имеет смысла. Это как пытаться найти хоть какие-то положительные черты у бюджетного девайса, сопоставляя его скромные возможности с флагманским гаджетом на «свежем железе». Хотя … Подождите, есть один интересный момент, важный и постоянно упоминающийся в журналах, рекламе и обычных объявлениях о продаже машины. Он называется «хронометраж ускорения с места от 0 до 100 км» или попросту динамика разгона.
И, знаете, тут уже есть о чем поговорить, ссылаясь на так называемые серийные авто. Да, часто это очень ограниченная серия, да, фактически это очень дорогие суперкары, адаптированные для для обычных дорог. И тем не менее их, если повезет, можно даже увидеть летящими по городским автострадам
Ariel Atom 500
от 0 до 100 за 2.2 секунды
Созданная для покорения скоростных барьеров, эта невероятная машина не предлагает водителю крыши, дверей и даже лобового стекла. «Сердцем» Ariel Atom 500 стал трехлитровый V8 с 500 лошадиными силами. Движку помогает шестиступенчатая последовательная коробка передач и вес авто, составляющий всего 550 кг.
Ariel Atom 500 выпущено всего 25 штук. Стоимость машины —$200,000. Фактически авто представляет собой хорошо адаптированный и разрешенный к езде по дорогам общего пользования гоночный болид Формулы 1
The Porsche Taycan Turbo GT
от 0 до 100 за 2.1 секунды
Перед вами один из самых быстро ускоряющихся серийных седанов. Трехмоторная силовая установка с «табуном» на 1.019 лошадей не только резво «выталкивает» Taycan Turbo GT с места, но позволяет машине достичь максимума в 305 км/ч. Столь впечатляющие результаты достигаются при непосредственной помощи механический заднего дифференциала с ограниченным скольжением и двухскоростной коробкой передач в заднем приводном блоке.
Porsche не афиширует количество выпущенных авто. Зато цена известна. За Taycan Turbo GT просят $250,575
Koenigsegg Gemera
от 0 до 100 за 1.9 секунды
Ребята из Koenigsegg Gemera аккуратно запаковали свой двухлитровый Tiny Friendly Giant (TFG) движок под капот из углеродного волокна. Крошечный Дружелюбный Гигант, а именно так в переводе на русский звучит название TFG, получил невероятный крутящий момент и «табун» на 1700 лошадей. Кроме того, гибридная Koenigsegg Gemera также оснащена полным приводом, векторизацией крутящего момента на все колеса и чистым электрическим режимом.
Несмотря на все признаки спортивного автомобиля, Koenigsegg Gemera рассчитана на долгие путешествия. В отличие от большинства авто из этого списка, автомобиль имеет в салоне целых четыре комфортных кресла. Топовая скорость Koenigsegg Gemera составляет 402 км/ч. Количество машин — 300 штук, и базовая цена за каждую из них составляет $1.7 миллионов.
Pininfarina Battista
от 0 до 100 за 1.79 секунд
Итальянская элегантность и просто невероятная скоростная мощь — вот, пожалуй, самое верное описание этой модели. Четыре электрических мотора «красотки» генерируют 1.900 лошадиных сил, превращая каждый километр дороги в гоночный трек.
Машина достигает максимальной скорости в 349 км/ч благодаря высокопроизводительной системе подвески и монококовому шасси из углеродного волокна. Превосходной управляемости и контроля над машиной при таких сверх скоростях помогает достигать передовая векторизация крутящего момента.
Серия Pininfarina Battista ограничена 150 экземплярами авто. Машина готова мчать без подзарядки 450 км. И такой отличный для столь резвого «болида» результат подчеркивает тот факт, что Pininfarina Battista готова к обычным дорогам. Правда, насколько они в действительности будут повседневными, разбираться будут водители, у которых есть $2.5 миллиона для покупки этой «быстроногой красавицы».
Dodge Challenger SRT Demon 170
от 0 до 100 за 1.66
Dodge Challenger всегда был фаворитом любителей классических американских мускул-каров. Ну что сказать, абсолютно «демонические» скорости показывает этот автомобиль.
SRT Demon 170 был представлен в 2023 году. Машина продолжает «гнуть классику», демонстрируя свирепый движок с невероятным крутящим моментом и 1.025 «лошадьми». Эксперты подсказывают, что авто претендует на лавры самого быстро разгоняющегося с места серийного автомобиля, когда либо произведенного американским автопромом. Специалисты также особо отмечают «секретное оружие» Dodge Challenger SRT Demon 170. А именно сочетание 6,2-литрового движка HEMI V8, работающего на этаноле E85, с усиленной системой трансмиссии TransBrake 2.0.
Учитывая, что максимальная скорость «демона» — 346 км/ч, можно сказать, что компания Dodge разработала SRT Demon 170 в качестве идеального авто как для драг-рейсинга, так и для скоростных покатушек по американским хайвеям. Количество выпускаемых авто лимитировано. Их общее число составляет 3.300 экземпляров.