Найти в Дзене
Техносфера ВПК

Уже в 2026 году самолёт "Байкал" планируют поставлять заказчикам, но есть нюанс

Продолжается работа над созданием лёгкого многоцелевого самолёта «Байкал», который предназначен для нужд Дальнего Востока и севера России. По словам главы Минпромторга РФ Антона Алиханова, уже изготовлено три образца воздушного судна. Однако есть некоторые сложности: на три «Байкала» готовы только два отечественных двигателя ВК-800, а самолёт совершал полёты на импортных силовых агрегатах. Недавно появилась информация о возможном приостановлении проекта из-за недостатков конструкции, но в Минпромторге её опровергли. Тем не менее, Алиханов сообщил, что разработчику даны рекомендации по улучшению характеристик, и доработанная машина проходит лётные испытания. Первые поставки ЛМС-901 планируются в конце 2026 года. В общем все хорошо, но есть один существенный нюанс, на его производство требуется 60 миллиардов рублей. Интересно, почему так дорого? Читать также: Поддержите своим вниманием и подпиской. Самые интересные публикации про технику и технологии.

Продолжается работа над созданием лёгкого многоцелевого самолёта «Байкал», который предназначен для нужд Дальнего Востока и севера России. По словам главы Минпромторга РФ Антона Алиханова, уже изготовлено три образца воздушного судна. Однако есть некоторые сложности: на три «Байкала» готовы только два отечественных двигателя ВК-800, а самолёт совершал полёты на импортных силовых агрегатах. Недавно появилась информация о возможном приостановлении проекта из-за недостатков конструкции, но в Минпромторге её опровергли. Тем не менее, Алиханов сообщил, что разработчику даны рекомендации по улучшению характеристик, и доработанная машина проходит лётные испытания. Первые поставки ЛМС-901 планируются в конце 2026 года.

УЗГА собирается инвестировать порядка 30 млрд рублей в запуск серийного производства самолетов "Байкал" и "Ладога", и еще столько же на проект направят из бюджета Свердловской области. По крайней мере об этом говорит гендиректор завода Алексей Пахтусов, хотя больше это напоминает антикриз на фоне плохих новостей.
УЗГА собирается инвестировать порядка 30 млрд рублей в запуск серийного производства самолетов "Байкал" и "Ладога", и еще столько же на проект направят из бюджета Свердловской области. По крайней мере об этом говорит гендиректор завода Алексей Пахтусов, хотя больше это напоминает антикриз на фоне плохих новостей.

В общем все хорошо, но есть один существенный нюанс, на его производство требуется 60 миллиардов рублей.

Интересно, почему так дорого?

Читать также:

Поддержите своим вниманием и подпиской. Самые интересные публикации про технику и технологии.