Фиксы когда-то популяризировали американские велокурьеры (наши скорее по части электровелов), некоторые из которых начали ездить на велосипедах с фиксированной передачей, потому что они практически не требуют обслуживания - можно ездить по нью-йоркской зиме, не очищая переключатель передач от грязи и удобно в пробках.
Культура курьерских сумок стала все более заметной благодаря миру моды, перенявшему их образ, и таким фильмам, как Mash SF и Macaframa, что привело к тому, что многие люди захотели подражать этому образу жизни - езда на фиксированной передаче становится субкультурным эквивалентом скейтбординга 80-х, поводом потусоваться на улице с друзьями, видом спорта, прочно укоренившимся в городской среде.
Помимо этого ещё и сами велосипеды классные. Самые дорогие фиксы - это винтажные трековые велосипеды, сделанные мастерскими для итальянских или японских велогонщиков. Они уникальны и аутентичны. И то, и другое высоко ценится в хипстерской культуре и рассматривается как противоядие от высокотехнологичного, массового мира современного шоссейного велоспорта.
Отсутствие тормозов делает их более опасными, что является "крутым". А отсутствие каких-либо дополнительных компонентов привлекает минималистов и придает им очень обтекаемый вид, который многие люди находят красивым.
Однако в конечном итоге объяснение привлекательности велосипедов с фиксированной передачей как модных аксессуаров оказывает им медвежью услугу - люди ездят на них уже несколько десятилетий, потому что на них весело ездить , несмотря на непрактичность.
Причину объяснить непросто - все сводится к субъективному опыту после нескольких дней практики. Людям нравится водить автомобили с механической коробкой передач примерно по той же причине. Из-за отсутствия движения накатом ваши ноги всегда двигаются в идеальном сочетании с велосипедом: вместо того, чтобы чувствовать, что вы на транспортном средстве, вы чувствуете связь с землей, как будто вы на каких-то высокотехнологичных ходулях. Замедление ног замедляет вас, ускорение ускоряет вас; это удаление слоя абстракции и механической сложности приводит к опыту, который кажется соблазнительно чистым.
Не все фиксы не имеют тормозов, и велосипеды без тормозов на самом деле довольно безопасны в руках опытного райдера. Вы замедляетесь, блокируя педали ногами и скользя, как будто едете на лыжах по улице.
Хотя отсутствие передач непрактично, это не так уж и плохо. Фиксированные передачи способствуют лучшей технике педалирования и силе — шоссейные гонщики катаются на них, чтобы улучшить свою форму, а сильный гонщик на фиксированной передаче может обогнать велосипед с передачей.
Если вы уже заинтересовались фиксами, вот совет. Не покупайте их, если вы живете в холмистом городе.