Alpinestars Tech-Air 5 Plasma
Переключением режимов работы двигателя мотоцикла уже никого не удивить, теперь эта технология появилась также в жилетах безопасности. У них тоже появились «режимы».
В новом жилете Alpinestars Tech-Air 5 Plasma под рёбрами чуть справа установлен блок контроля и управления – там расположен разъём зарядки Type-C (полной зарядки хватает на 30 часов работы аккумулятора жилета), контрольные светодиода включения и заряда батареи, кнопки выбора режима работы.
Из-за того, что в городе (Road), на треке (Race) и вне дорог (Offroad) сценарии «ненормальности» происходящего с водителем, а это отслеживается датчиками положения в пространстве и многоосевыми акселерометрами, могут быть разными, то и пороговые параметры, при которых происходит срабатывание жилета, будет разным. При команде процессора на срабатывание открывается клапан баллона со сжатым газом и мгновенно надувается крупная подушка безопасности, защищающая всю спину, шею, плечи от локтя, грудь и рёбра. Сами локти при этом не защищены – это всё-таки жилет, а не лонгслив, так что щитки локтей в куртке, или комбинезоне придётся оставить.
Alpinestars Tech-Air 5 Plasma – самый лёгкий (1530 граммов) и самый компактный жилет в линейке. Его можно поддеть под любую мотокуртку, и он не будет мешать. Даже в не активированном состоянии он защитит спину при падении, потому что построен вокруг защитной вставки спины Plasma. После срабатывания можно самостоятельно поменять баллон со сжатым газом и активировать жилет заново. В сервис-центр для контроля целостности надуваемых элементов и техобслуживания его нужно будет отнести только после шестого срабатывания. При гражданском использовании это, считай, никогда.