На днях к нам обратился мужчина на FOTON.
Он рассказал о проблемах с его грузовиком:
Заметил, что масла и дизеля стало уходить больше. С выхлопной трубы начал идти сизый дым. Думаю, все дело в двигателе?
Подобные признаки нельзя отставлять без внимания.
Чтобы избежать капитального ремонта двигателя и серьезных проблем с автомобилем, стоит сразу обратиться в качественный автотехцентр для выявления поломки.
Одной из распространенных причин, по которой у автомобиля могут проявляться подобные признаки - это некачественное топливо.
Мы поговорили с клиентом: он заправлялся в нескольких АЗС и это никак не влияло на его проблему.
Далее, наши специалисты решили провести небольшой тест:
- Разогрели мотор до рабочей температуры, так как проблема с дымом появлялась при работе силового агрегата на горячую.
- Давили на педаль газа, давая стандартные или повышенные обороты.
В результате проверки из выхлопной трубы пошел сизый дым.
Сизый поток отработавших газов как правило говорит о том, что в цилиндрах активно сгорает масло. В камеру сгорания оно попадет по многим причинам: от износа поршневых колец и цилиндропоршневой группы в целом, до усталости маслосъемных колпачков.
На длительно эксплуатируемых двигателях часто отмечаются проблемы с поршневой группой. Это вызвано общим износом силового агрегата.
У такого двигателя уменьшается компрессия, падает мощность, одновременно увеличивается расход топлива.
Для решения подобных проблем зачастую, к сожалению, требуется провести дорогостоящий капитальный ремонт двигателя.
Для точного выяснения неисправностей мы предложили клиенту провести дефектовку двигателя внутреннего сгорания.
Дефектовка двигателя - это диагностическая процедура, которая предполагает разборку силового агрегата. Она проходит в два этапа:
- После разборки двигателя специалист тщательно визуально проверяет каждую деталь. Неисправные компоненты откладываются для последующего ремонта или поиска их замены.
- Далее, проверяются внешне исправные компоненты. Измеряются характеристики - для определения их соответствия номинальным значениям.
После проведения дефектовки было выявлено:
Моторное масло попадало в камеры сгорания двигателя через поршневую группу - поршневые кольца были сильно изношены.
Из-за неплотного прилегания неисправных деталей масло не удалялось со стенок цилиндров и попадало в камеры сгорания. При горении оно выделяло копоть и гарь - отсюда и сизый дым из выхлопной трубы.
Решение проблемы: мы очистили поршневую группу от нагара, и заменили поршневые кольца.
После, произвели тест на наличие дыма. Как результат - все чисто!
Вы обнаружили похожие причины неисправности у своего грузовика?
Или Вам необходимо провести дефектовку двигателя?
Обращайтесь в Нильсон Авто Техцентр! 🔧
Мы работаем без обеда и выходных с 8:30 до 21:00.
📍 г. Омск, ул. 10 лет Октября, 203/2
📞 8 (902) 460–11–00