Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 4 марта 2025 г. - Американская компания Regent Craft 26 февраля 2025 года подписала предварительное соглашение с Фондом стратегического развития (SDF) о создании совместного предприятия по производству и обслуживанию полностью электрических экранопланов в Объединенных Арабских Эмиратах. Это соглашение, при условии соблюдения условий получения разрешений регулирующих органов, направлено на создание производственного предприятия в Абу-Даби для поставок на Ближний Восток, в Африку и другие регионы. Совместное предприятие также будет предоставлять услуги по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (MRO) для поддержки эксплуатации экранопланов.
Regent Craft ранее заключила соглашения с Корпусом морской пехоты США и Lockheed Martin Ventures для оценки военного применения своего морского планера Viceroy. Лаборатория боевых действий Корпуса морской пехоты (MCWL) подписала соглашение на 4,75 млн долларов с Regent для оценки возможностей платформы для оборонной логистики. Оценка будет включать живую демонстрацию в ходе учений правительства США. Кроме того, Regent сотрудничает с Фондом военно-морского колледжа для исследования оборонных применений морских планеров. Компания также сотрудничает с Регистром Ллойда и Департаментом по делам морского транспорта ОАЭ для установления путей сертификации для военного использования.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
Производство морских экранопланов Viceroy планируется в ОАЭ и на производственном предприятии Regent площадью 23 690 квадратных метров в Род-Айленде в бизнес-парке Quonset, которое, как ожидается, будет введено в эксплуатацию в 2026 году. На предприятии будут изготавливаться компоненты, собираться транспортные средства и проводиться предпродажные испытания. Оно предназначено для крупномасштабного производства Viceroy Seaglider и будущих моделей, как для коммерческого, так и для оборонного применения. Предполагается, что на предприятии будет создано не менее 300 рабочих мест в течение десяти лет, и оно будет служить основным производственным центром до тех пор, пока не будут разработаны дополнительные возможности в ОАЭ.
Viceroy Seaglider — это платформа двойного назначения, предназначенная для высокоскоростных, малозаметных и независимых от взлетно-посадочной полосы операций. Длина самолета составляет 16,8 метра, высота — 5,5 метра, размах крыла — 19,8 метра. Он вмещает экипаж из двух человек и двенадцать пассажиров, а кабина имеет размеры 7,9 метра в длину, 1,8 метра в высоту и 1,7 метра в ширину. Размеры грузового люка составляют 1,45 метра на 1,64 метра. Самолет имеет максимальный взлетный вес 6985 килограммов и полезную грузоподъемность 1360 килограммов в пассажирской конфигурации или 1588 килограммов в грузовой конфигурации. Он летает со скоростью 290 километров в час (156 узлов) и имеет ожидаемую дальность полета 290 километров. Он оснащен двигателями мощностью 120 кВт, хотя подробности о производителе и модели не разглашаются.
Viceroy Seaglider работает с использованием технологии экраноплана (WIG), которая позволяет ему летать близко к поверхности воды. Это обеспечивает повышенную эффективность и снижение заметности. Платформа может развивать скорость до 296 километров в час (160 узлов), что значительно быстрее, чем у обычных морских средств, при этом сохраняя более низкую радиолокационную и инфракрасную сигнатуру. Для взлета или посадки ему не требуется взлетно-посадочная полоса, и он оснащен модульной системой миссий, которая поддерживает интеграцию датчиков, оружия и каналов передачи данных.
Viceroy Seagliders могут иметь некоторые потенциальные применения для вооруженных сил в спорных морских условиях, поскольку их высокоскоростные возможности поддерживают быстрое перемещение персонала и поставок, сводя к минимуму обнаруживаемость. Работа в пределах одного размаха крыла от поверхности воды снижает подверженность обнаружению радаром и повышает выживаемость в зонах с высокой угрозой. Эти характеристики делают их подходящими для экспедиционной логистики, безопасности морской цепочки поставок и поисково-спасательных операций. Их конструкция позволяет перемещаться через запрещенные зоны и неблагоприятные погодные условия, что делает их полезными для спорной логистики.
Для миссий разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR) низкая заметность и модульная система миссии морского планера Viceroy поддерживают интеграцию сенсорного и коммуникационного оборудования. Это позволяет в режиме реального времени изучать ситуацию на поверхности, под поверхностью и в воздухе. Его электрическая силовая установка способствует снижению инфракрасной сигнатуры, ограничивая обнаружение с помощью воздушного и спутникового наблюдения. Платформа также может включать автономные операции беспилотников для расширения возможностей ISR и осведомленности о поле боя.
В специальных операциях сочетание скорости, скрытности и маневренности морского глайдера поддерживает скрытые миссии по проникновению и эвакуации. Он не требует традиционных взлетно-посадочных полос, что позволяет осуществлять развертывание из нескольких морских локаций. Конструктивные особенности, включая внешние точки подвески и внутренние размещения систем миссии, обеспечивают адаптивность для военных операций. Способность оставаться ниже линии прямой видимости радара и выше обнаружения гидролокатора повышает оперативную безопасность. Эти характеристики могут позиционировать морской глайдер Viceroy как новый актив для военно-морских и экспедиционных сил, которым требуется незаметная транспортировка и быстрое развертывание в условиях высокого риска.
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
Первый экспорт индийских артиллерийских систем в США
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!