Электрохэтчбек Bestune Pony стал первым компактным автомобилем, в котором появится поддержка передового китайского искусственного интеллекта DeepSeek. Этот шаг стал сигналом о новом этапе развития автомобильных технологий, где нейросети перестают быть привилегией только премиальных моделей. Однако Pony — далеко не единственная машина, готовая подружиться с DeepSeek.
Autonews.ru разобрался, какие еще бренды доверили свои автомобили этой нейросети и как это изменит взаимодействие водителя и машины.
Что умеет DeepSeek?
DeepSeek — это не просто голосовой помощник. Нейросеть отвечает за целый комплекс интеллектуальных систем, включая:
- Распознавание и выполнение голосовых команд.
- Управление мультимедийной системой, климат-контролем, навигацией.
- Адаптацию интерфейса под привычки конкретного водителя.
- Обучение и самообновление через облачные сервисы.
- В некоторых моделях — контроль за безопасностью вождения и даже поддержка систем полуавтономного управления.
Bestune Pony — стартовая площадка для массовых хэтчбеков
Бренд Bestune громко заявил о себе, представив Pony — компактный городской электромобиль, который получил DeepSeek в стандартной комплектации. Это важный шаг для массового сегмента, который до этого обходился простыми голосовыми функциями или примитивными ассистентами. Теперь управление автомобилем выйдет на новый уровень — не нужно будет нажимать десятки кнопок, достаточно просто сказать, чего вы хотите.
Кто еще подключился к DeepSeek?
Omoda и Jaecoo — голос как основной инструмент управления
В середине февраля 2025 года бренды Omoda и Jaecoo (объединенные в один холдинг O&J) сообщили о старте интеграции DeepSeek в свои модели. Здесь нейросеть будет не просто помощником, а фактически станет голосовым центром управления всеми функциями автомобиля — от мультимедиа до климат-контроля. В компании уверены, что будущее за автомобилями без традиционных кнопок — только голос и сенсорные поверхности.
BYD — DeepSeek с функциями «электронного ангела-хранителя»
В автомобилях BYD DeepSeek работает не только с голосовыми командами, но и помогает системе безопасности God's Eye. ИИ анализирует данные с камер и сенсоров, подсказывает водителю об опасных ситуациях и может самостоятельно принимать решения в экстренных случаях.
Hongqi — премиум-сегмент с интеллектом
Флагманский китайский бренд Hongqi тоже делает ставку на DeepSeek. В феврале 2025 года компания представила электрический седан Tiangong 05, который получил нейросеть прямо "с завода". Здесь ИИ управляет не только привычными функциями салона, но и интегрирован в систему полуавтономного вождения.
Dongfeng — внедорожники и премиальные кроссоверы с ИИ
Концерн Dongfeng Motor оснастил нейросетью DeepSeek сразу несколько моделей: внедорожник M-Hero, премиальный кроссовер Voyah Courage и люксовый минивэн Voyah Dream. Во всех случаях DeepSeek помогает настроить авто под привычки владельца и обеспечивает голосовое управление ключевыми функциями.
Geely — собственная нейросеть на базе DeepSeek
Geely пошли дальше всех: они не просто интегрировали DeepSeek, а создали на его основе собственную систему искусственного интеллекта — Xingrui. Пока она проходит стадию тестов, но в будущем эта система будет не только управлять функциями автомобиля, но и отвечать за частично автономное вождение.
Zeekr — двойная мощь ИИ
Электробренд Zeekr (входит в Geely) встроил DeepSeek в свои автомобили, но не отдельно, а в тандеме с фирменным ИИ Kr AI и голосовым помощником Eva. Такое объединение двух систем позволяет сделать интерфейс еще более "человечным" — машина сможет не просто выполнять команды, но и вести полноценный диалог.
Nissan — первый японский эксперимент
Единственный бренд не из Китая, решивший установить DeepSeek, — это японский Nissan. Электрический седан Nissan N7, который производят на совместном предприятии с Dongfeng, получит нейросеть в базовой комплектации. Для японского бренда это важный эксперимент: если опыт окажется удачным, DeepSeek может появиться и в других моделях марки.
Что дальше?
Эксперты прогнозируют, что к 2030 году нейросети станут стандартом не только для топовых комплектаций, но и для всех массовых моделей. Особенно в сегменте электромобилей, где управление функциями через голос будет максимально естественным. И хотя сегодня DeepSeek — в первую очередь китайская история, ее успех может подтолкнуть к интеграции и в автомобилях европейских и американских марок.
Итог
Эпоха кнопок подходит к концу — впереди нас ждут автомобили, которые понимают нас с полуслова. И DeepSeek уже прокладывает дорогу в это будущее.