На Всемирном мобильном конгрессе (MWC) в Барселоне президент Xiaomi Уильям Лу сделал громкое заявление: автомобили китайского IT-гиганта могут выйти на мировой рынок уже к 2027 году. Об этом сообщает издание CarNewsChina.
MWC-2025 стал важной площадкой для Xiaomi — именно здесь компания впервые продемонстрировала свой электромобиль за пределами Китая. На стенде бренда гости выставки могли увидеть флагманскую модель SU7 Ultra, которая уже успела наделать много шума на домашнем рынке. Этот электрокар оснащен силовой установкой мощностью 1500 л.с., что ставит его в один ряд с самыми мощными спортивными электромобилями в мире.
Президент Xiaomi также отметил, что уже в марте компания начнет детальное изучение европейских рынков — это важный шаг к глобальной экспансии. Ранее, в феврале, стало известно, что первые официальные поставки электрокаров Xiaomi в Россию могут состояться уже в 2025 году. Этой задачей займется китайский автоконцерн Sinomach Auto, дочерняя структура которого будет отвечать за продвижение бренда на международных рынках.
Сейчас в Россию автомобили Xiaomi попадают исключительно через параллельный импорт. Дилеры самостоятельно ввозят машины из Китая, что автоматически лишает их официальной гарантии, полноценного обновления программного обеспечения и системной технической поддержки. Официальный выход на рынок решит эту проблему и сделает покупку электрокаров Xiaomi более привлекательной для российских водителей.
Интерес к электромобилям Xiaomi подтверждает и впечатляющая статистика: на модель SU7 Ultra в Китае поступило 10 тысяч заказов всего за два часа после старта продаж. Это в пять раз больше, чем компания планировала продать за весь 2025 год. Такой ажиотаж говорит о высоком доверии к бренду и большом интересе со стороны покупателей.
Xiaomi стремительно трансформируется из производителя гаджетов в крупного игрока на автомобильном рынке, и её амбиции вполне могут изменить расстановку сил среди мировых автопроизводителей. Останется ли Xiaomi "убийцей Tesla" или создаст свою уникальную нишу — покажет время, но одно можно сказать точно: на глобальном рынке электромобилей становится по-настоящему жарко.