BYD представил на проходящем Женевском автосалоне свою марку Denza, которую с апреля планирует продавать в ЕС. Первой моделью станет минивэн D9, который на домашнем рынке появился ещё в 2022 году. Позже к нему присоединится кроссовер Denza N7.
Спецификации Denza D9 для европейского рынка пока не обнародованы. В Китае он доступен как гибрид и как электромобиль.
Несмотря на насыщенность этого сегмента в Китае, Denza D9 пользуется спросом. На сборку 100 тысяч экземпляров у бренда ушло меньше года.
При базовой цене ¥335 тысяч (₽4,3 млн) средняя стоимость D9 для покупателей составила 420 тысяч. Таким образом, спросом пользуются более мощные и «навороченные» модификации.
BYD представил на проходящем Женевском автосалоне свою марку Denza, которую с апреля планирует продавать в ЕС. Первой моделью станет минивэн D9, который на домашнем рынке появился ещё в 2022 году. Позже к нему присоединится кроссовер Denza N7.
Спецификации Denza D9 для европейского рынка пока не обнародованы. В Китае он доступен как гибрид и как электромобиль.
Несмотря на насыщенность этого сегмента в Китае, Denza D9 пользуется спросом. На сборку 100 тысяч экземпляров у бренда ушло меньше года.
При базовой цене ¥335 тысяч (₽4,3 млн) средняя стоимость D9 для покупателей составила 420 тысяч. Таким образом, спросом пользуются более мощные и «навороченные» модификации.