Найти в Дзене
Телекомпания Алау

Казахстанцы всё чаще жалуются на китайский автопром. Что делать, если попался «некачественный» автомобиль?

Китайские автомобили продолжают набирать популярность среди казахстанцев, однако растёт и число жалоб на их качество. По итогам 2024 года в Комитет по защите прав потребителей Министерства торговли и интеграции и его региональные департаменты поступило 63 обращений, связанных с «железными конями» из Поднебесной. Это почти каждая десятая жалоба от общего числа обращений по автомобилям, которых, за прошедший год, зарегистрировано 112, сообщает alau.kz со ссылкой на пресс-службу Комитета по защите прав потребителей МТИ РК. Среди главных нареканий автовладельцев — дефекты двигателей и коробок передач, проблемы с системой охлаждения и электроникой, несоответствие заявленным характеристикам. По данным комитета по з0ащите прав потребителей, некоторые автомобили приходилось возвращать продавцам. В других ситуациях, благодаря вмешательству департаментов, покупатели добивались ремонта или замены неисправных узлов за счёт автосалонов. Практически во всех уголках страны региональные департаменты

Китайские автомобили продолжают набирать популярность среди казахстанцев, однако растёт и число жалоб на их качество. По итогам 2024 года в Комитет по защите прав потребителей Министерства торговли и интеграции и его региональные департаменты поступило 63 обращений, связанных с «железными конями» из Поднебесной. Это почти каждая десятая жалоба от общего числа обращений по автомобилям, которых, за прошедший год, зарегистрировано 112, сообщает alau.kz со ссылкой на пресс-службу Комитета по защите прав потребителей МТИ РК.

Среди главных нареканий автовладельцев — дефекты двигателей и коробок передач, проблемы с системой охлаждения и электроникой, несоответствие заявленным характеристикам. По данным комитета по з0ащите прав потребителей, некоторые автомобили приходилось возвращать продавцам. В других ситуациях, благодаря вмешательству департаментов, покупатели добивались ремонта или замены неисправных узлов за счёт автосалонов.

Практически во всех уголках страны региональные департаменты оказались вовлечены в борьбу за права автовладельцев. В городах Астана и Алматы зарегистрировано больше всего обращений 6 и 9 соответственно, где сотрудники не только участвовали в судебных разбирательствах, но и содействовали досудебному урегулированию, помогая с расторжением договоров, возвратом средств либо обменом авто.

В областях Абай, Жамбылской и Кызылординской жалоб официально не поступало, хотя потребители продолжают получать консультации при возникновении вопросов.

В Акмолинской области два обращения. Речь шла о крупных суммах — до 9,99 млн тенге и замене двигателей. В Алматинской области три обращения. Часто фигурировала распространенная марка китайского автопрома, где один автомобиль обменяли, а по двум другим вернули деньги. В Актюбинской области одно обращение. По решению суда выплатили свыше 16 млн тенге, неустойку и моральный ущерб.

В Костанайской области было семь обращений. Отличилась самым широким списком марок, при этом основную помощь сотрудники Комитета оказывали в части претензий и экспертизы. .

Несмотря на волну критики, китайские машины привлекают казахстанцев доступной ценой, разнообразным модельным рядом и активно развивающейся сетью дилерских центров. Многие модели оснащены современными технологиями, что также стимулирует спрос.

Сотрудники Комитета и его территориальных департаментов призывают автовладельцев быть более внимательными при выборе автомобиля, тщательно изучать информацию о производителе и модели авто, обращать внимание на отзывы других автовладельцев.