О ходе работ сегодня, четвертого марта, сообщает телеграм-канал «Челябинский троллейбус» (официальное сообщество проекта по модернизации и эксплуатации троллейбусной инфраструктуры Челябинска).
По данным канала, глубокая реконструкция (с нулевого цикла, начиная с фундаментов зданий) коснулась главного производственного и административно-бытового корпусов, отдела главного механика, диспетчерской, гаража и малярно-кузовного цеха. Автоматический моечный комплекс построен как новое сооружение.
В главном производственном корпусе (это основное здание депо, где будут обслуживать и ремонтировать троллейбусы) завершен полный цикл демонтажных и земляных работ. В здании сохранили основные несущие элементы – их проверили и укрепили. Уже проложены подземные инженерные коммуникации (водоснабжение, канализация, теплоснабжение), возведены стены и кровля, готовы полы и смотровые канавы.
После завершения работ в данном корпусе будет запущено восемь линий для ремонта и технического обслуживания троллейбусов.
«Здание отдела главного механика уже построено, завершены вентиляция, отопление и электрика, идут отделочные работы. В малярно-кузовном цехе идут работы – он оборудуется покрасочной камерой, где можно будет полностью грунтовать и окрашивать элементы экстерьера троллейбусов. В административно-бытовом корпусе заканчивают фасадные работы и остекление», - сообщает «Челябинский троллейбус».
Диспетчерская построена и готова к проведению отделочных работ – здесь разместятся центр автоматизированного управления движением троллейбусов и центр диспетчеризации тяговых подстанций, а также будут проводиться предрейсовые медицинские осмотры в формате телемедицины.
Новая тяговая подстанция уже подготовлена, ее подключат к сети весной. Она будет работать только для нужд троллейбусного депо.
«Сейчас строители переходят к заключительному этапу – идет монтаж оборудования и подготовка к тестовому запуску. Весной начнутся работы по асфальтированию территории, благоустройству и озеленению», - отмечают в телеграм-канале «Челябинский троллейбус».
Пусконаладочные работы объектов депо запланированы до конца первого полугодия 2025 года.
Площадь депо №2 составляет шесть гектаров. Его территория рассчитана не менее чем на 150 троллейбусов, имеется запас на случай увеличения парка подвижного состава на будущее.
По содержанию и производительности выполняемых работ по обслуживанию троллейбусов депо №2 в семь раз будет превосходить депо №1 на улице Артиллерийской, а по площади второе депо в четыре раза больше первого.
Отметим, троллейбусное депо №2 было открыто в 1975 году и стало неотъемлемой частью транспортной инфраструктуры, но к моменту проработки концессионного проекта стало очевидно, что для поддержания его эффективности и соответствия современным стандартам требуется серьезная модернизация.