Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Дальнобой ПРО

Сорокопятка (отдых)

СОРОКОПЯТКА — так водители называют* обязательный еженедельный 45-часовой период отдыха, установленный в ЕСТР, в европейском Постановлении 561/2006, а также в российском РТО (424-й приказ). *См. Дальнобойный словарь В Европе такой отдых должен проходить вне транспортного средства, то есть в гостинице, дома или на базе автопредприятия. В российском РТО по поводу места отдыха водителя ничего не сказано. См. Основные положения, касающиеся еженедельного отдыха в ЕСТР, Постановлении 561/2006, Приказе МинТранса №424. Сорокопятка — это «Нормальный (регулярный) еженедельный период отдыха» («Regular weekly rest period») в ЕСТР и 561/2006, или «Еженедельный отдых» в приказе МинТранса №424. Однако иногда (при определённых условиях) водитель может проводить «Сокращенный еженедельный период отдыха» («Reduced weekly rest period») в ЕСТР и 561/2006, или «Сокращение еженедельного отдыха» в приказе МинТранса №424. Это любой период отдыха продолжительностью менее 45 часов, но не менее 24 последовательны

СОРОКОПЯТКА — так водители называют* обязательный еженедельный 45-часовой период отдыха, установленный в ЕСТР, в европейском Постановлении 561/2006, а также в российском РТО (424-й приказ).

*См. Дальнобойный словарь

В Европе такой отдых должен проходить вне транспортного средства, то есть в гостинице, дома или на базе автопредприятия. В российском РТО по поводу места отдыха водителя ничего не сказано.

См. Основные положения, касающиеся еженедельного отдыха в ЕСТР, Постановлении 561/2006, Приказе МинТранса №424.

Сорокопятка — это «Нормальный (регулярный) еженедельный период отдыха» («Regular weekly rest period») в ЕСТР и 561/2006, или «Еженедельный отдых» в приказе МинТранса №424.

Пример. Нормальный еженедельный отдых был проведён в среду-четверг. Следующий еженедельный отдых водитель должен будет начать не позднее (но можно ранее!) чем через шесть 24-часовых периодов с момента окончания данного еженедельного отдыха, то есть до наступления следующего четверга.
Пример. Нормальный еженедельный отдых был проведён в среду-четверг. Следующий еженедельный отдых водитель должен будет начать не позднее (но можно ранее!) чем через шесть 24-часовых периодов с момента окончания данного еженедельного отдыха, то есть до наступления следующего четверга.

Однако иногда (при определённых условиях) водитель может проводить «Сокращенный еженедельный период отдыха» («Reduced weekly rest period») в ЕСТР и 561/2006, или «Сокращение еженедельного отдыха» в приказе МинТранса №424. Это любой период отдыха продолжительностью менее 45 часов, но не менее 24 последовательных часов.

Пример. Сокращённый еженедельный отдых был проведён в среду. Следующий еженедельный отдых водитель должен будет начать не позднее (но можно ранее!) чем через шесть 24-часовых периодов с момента окончания данного еженедельного отдыха, то есть до наступления следующей среды.
Пример. Сокращённый еженедельный отдых был проведён в среду. Следующий еженедельный отдых водитель должен будет начать не позднее (но можно ранее!) чем через шесть 24-часовых периодов с момента окончания данного еженедельного отдыха, то есть до наступления следующей среды.

Это сокращение должно быть компенсировано эквивалентным периодом отдыха, используемым целиком до конца третьей недели, которая следует за данной неделей.
Такой отдых даже в Европе можно проводить в кабине.
Сокращённый еженедельный период отдыха задуман не для того, чтобы водитель «поменьше стоял и побольше работал», а чтобы он мог больше отдыхать дома, а не в рейсе.

При внутрироссийских перевозках норма об обязательном 45-часовом еженедельном отдыхе, как и весь российский РТО (приказ МинТранса №424), практически никем не соблюдается, а многие водители про неё даже не знают.

См. также:
Подробно про Еженедельный отдых в российском РТО
Сорокопятка (контейнер)

dalnoboi.pro 2025
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...