Если отношения между Россией и ведущими мировыми державами нормализуются, это может способствовать восстановлению торговых связей. Сейчас сложно предугадать, какие бренды вернутся на наш рынок, когда это произойдёт и на каких условиях. До принятия окончательных решений ещё далеко. Однако, если предположить, что этот процесс уже начался, то сколько будут стоить автомобили популярных европейских, японских и корейских брендов?
В борьбе за рынок ключевым фактором станет цена. В качестве примера можно рассмотреть некогда популярный в России Volkswagen Polo. В Германии базовая комплектация этого автомобиля стоит около 27 000 евро, что в пересчете 2,5 миллиона рублей. Если прибавить утилизационный сбор, то цена базовой комплектации будет 3,1 миллиона рублей. И это без учёта дополнительных расходов, таких как доставка, таможенные сборы, маржа дистрибьютора и т.д.
А что со Skoda?
Сейчас базовая версия Skoda Octavia с двигателем мощностью 115 лошадиных сил и роботом стоит от 30 тысяч евро (2,7 млн рублей). Средняя комплектация с двигателем на 150 лошадиных сил обойдётся в 36 000 евро, что в пересчёте на рубли 3,3 миллиона и это без учёта утилизационного сбора и остальных допрасходов. Для понимания, из чего складывается итоговая стоимость автомобиля приведем инфографику от ассоциации "Российские автомобильные дилеры":
Renault
Конечно, нельзя не упомянуть и о Renault. Ведь Logan и Duster очень любили в России.
Теоретически, производство этих моделей можно было бы возобновить на мощностях АвтоВАЗа и завода "Москвич". Однако, по словам главы АвтоВАЗа Максима Соколова, компания планирует потребовать от французов компенсацию в размере 110 миллиардов рублей. Так же и Сергей Собянин, считает, что Renault вряд ли удастся вернуть московский завод.
Тут можно предположить, что Renault начнёт импортировать свои модели в Россию. Однако, они вряд ли порадуют отечественных покупателей. Так актуальный для России Duster второго поколения в данный момент собирают в Бразилии и стоит он там 23–29 тысячи долларов (2 – 2,5 миллиона рублей). Однако сколько будет стоить доставка? Плюс утильсбор, пошлины и т.д, получается довольно дорого для такого автомобиля.
Hyundai и Toyota
В России и сегодня можно приобрести корейские авто, но под новым брендом — Solaris. Однако стоит отметить, что это удовольствие не из дешёвых.
Например, седан Solaris HS, он же Hyundai Solaris, выпущенный в прошлом году, можно приобрести по цене от 2 до 2,4 миллиона рублей. Кроссовер Solaris HC (Hyundai Creta) обойдётся в сумму от 2,7 до 3,7 миллиона рублей.
Или, например, корейская компания KGM, ранее известная как SsangYong. Цены на её продукцию не являются секретом и не отличаются гуманностью.
И если Solaris собирают в России, то дилеры Toyota с радостью привезут вам машину из Китая и ОАЭ, так кроссовер RAV4 с двухлитровым двигателем мощностью 171 лошадиная сила, вариатором и полным приводом обойдется в 4,7–5 миллионов рублей. А любимая модель таксистов и государственных служащих — Toyota Camry — в 4,5 миллиона рублей.
Конечно, если производитель захочет, он может сделать цены более привлекательными. Однако вероятность мизерная. В любом случае, наличие большого выбора и конкуренция, безусловно, являются положительными факторами. Но не стоит ожидать быстрого и значительного передела рынка.