Наличие только одного-двух и даже трех признаков еще ни о чем не говорит. Но если увидите у одного водителя сразу больше трех, он явно деревенский. Причем ехать он может на крутой дорогой иномарке с московскими номерами, но, как говорится, можно вывести человека из села, но не село из человека.
Фаркоп для прицепа.
Машина в провинции - это не роскошь и даже не средство передвижения. Это настоящая рабочая лошадь. И возить грузы она должна регулярно. Грузы разные: от картошки и металлолома до холодильников и навоза. А если есть прицеп, так это вообще супер!
В данном пункте есть исключения, фаркоп может быть для того, чтобы таскать яхту. Но по виду и марке авто понять - для катера или для навоза - можно легко.
Багажник на крыше
Продолжаем тему грузоперевозок. Фаркоп сегодня штука сложная для установки, надо регистрировать, да и на прицеп сдавать нужно. В данном случае идеальный вариант - багажник на крыше. И доски можно возить, и шкафы старые, главное, привязать получше.
Опять же есть исключения - дорогие кофры и багажники для велосипедов.
«Блатной номер», который стоит дороже машины.
Тут речь о деревенщине в душе. Когда очень хочется выделиться и подчеркнуть свой статус, при этом денег на хорошую новую машину нет. Вот тут на помощь и приходит дядька из ГАИ, который за магарыч дал тебе номер 555 или даже 666. И ничего, что ездишь ты на разбитой девятке, номер-то крутой, он все оправдывает.
Даем городу звука.
Бывали в маленьких городках или селах, видели машины, которые едут с открытыми окнами, а оттуда орет какая -
нибудь отвратительная музыка?
В крупных городах такого почти нет, а вот в провинции на каждом повороте тебя встречает новый меломан, который решил «прокачать» этот колхоз.
Массажные накидки/ Чехлы с подогревом
У нормальной машины подогрев уже есть, а кресла удобные, и массажные накидки не нужны. Большая часть городских автомобилистов отказалась от таких штук еще в середине нулевых и только в провинции до сих пор они в ходу.
Паркуется, как получится
В провинции нет проблем с паковками почти никогда. А платных парковок нет вообще, как и эвакуаторов.Так что паркуются там заметно проще и не так аккуратно, как в крупных городах.
За грязью не видно цвета
Это в городах давно уже куча автомоек в том числе и самообслуживания, где за 100 рублей умелый человек отлично наведет чистоту. А в деревне помыть машину - это целая история. Хорошо, если есть керхер, а если его нет, то ведро и тряпка тебе в помощь. Потому-то машины в провинции несколько грязнее, чем в городе. Да и грязи в деревне побольше.
Есть пепельница и прикуриватель, и они используются.
Курить в машине - это как курить у себя дома. Все зависит от воспитания и уровня культуры. В городах мода на ЗОЖ чуть сильнее, чем в провинции, да и общественное мнение загнало курильщиков в подполье. В провинции с этим проще, от того там и пепельницы, и прикуриватели - это важная опция в автомобиле.
Грязь в багажнике
Заглядывали в багажник сельской машины? Там легко можно найти пару картофелен или головку чеснока. Есть, конечно, чистоплотные люди, но когда ежедневно в багажнике возишь грузы, а не сумку для фитнес клуба, то и состояние багажника будет соответствующее.
Всегда заправляет 92й
Ну потому что так дешевле! Для людей в провинции 92 бензин - это хороший бензин, они еще недавно заправлялись 76м и 80м. А 95м пусть городские заправляются, у них денег больше.
Ой! Забыл сказать в начале, не стоит очень серьезно воспринимать этот текст, он больше шутливый, чем серьезный. И обидеть я никого не хотел, потому что в статье описывал исключительно себя, ну разве что я не курю давно.
В комментариях можно добавить признаков или написать такие же, только для городских водителей.
На канале вышла новая статья, советую почитать: