Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
MOTOVIKINGS | МОТОВИКИНГИ

Аукционы мотоциклов: как не купить кота в мешке и не стать героем анекдота

Привет, братцы! Рассказывает наш друг, старый добрый байкер, который повидал на своём железном коне больше дорог, чем ваш дед — советских автобусов. Сегодня он расскажет, как не попасть в японский аукцион, где покупка мотоцикла — это квест: то ли вы получите достойного коня, то ли кусок металлолома. Знакомьтесь: Suzuki BOULEVARD 400 . Это аппарат с душой, характером и списком болезней длиннее, чем у пенсионера после диспансеризации. Его выставили на аукционе BDS, где честно описали все недостатки: Продали его за 240 000 йен. Но тут начинается магия. Тот же мотоцикл всплывает на другом аукционе, Aucnet, со стартовой ценой в 280 000 йен. В описании уже другой расклад: Про двигатель, тормоз и руль — тишина. Видимо, японские эксперты надеялись, что покупатель сам догадается. Аукционы — это свидание вслепую. Бывает, встречаешь красавицу, а бывает — начинаешь искать выход через окно. Главное, не вестись на обещания и тщательно проверять. Всем ровных дорог, сухого асфальта и мотоциклов,
Оглавление

Привет, братцы!

Рассказывает наш друг, старый добрый байкер, который повидал на своём железном коне больше дорог, чем ваш дед — советских автобусов. Сегодня он расскажет, как не попасть в японский аукцион, где покупка мотоцикла — это квест: то ли вы получите достойного коня, то ли кусок металлолома.

История с Suzuki BOULEVARD 400

Знакомьтесь: Suzuki BOULEVARD 400 . Это аппарат с душой, характером и списком болезней длиннее, чем у пенсионера после диспансеризации. Его выставили на аукционе BDS, где честно описали все недостатки:

  • Двигатель: шумит, как чайник, плюс коррозия и потускневшая краска.
  • Радиатор: поржавел, как корабль в бухте.
  • Руль: погнут, словно кто-то пытался завести его силой мысли.
  • Задний тормоз: не проворачивается, намекая на скорое знакомство с канавой.
  • Поворотник: повреждён, поворот налево только с молитвой.
  • Ветровое стекло: мутное, словно взгляд после кружки пенного.
  • Направляющая сиденья: в коррозии, но антиквариат!
-2

Продали его за 240 000 йен. Но тут начинается магия.

Тот же мотоцикл всплывает на другом аукционе, Aucnet, со стартовой ценой в 280 000 йен. В описании уже другой расклад:

  • Поворотник: мелкий дефектик, ничего страшного.
  • Левый поворотник: крошечная царапинка, не проблема.
  • Коррозия: маленькая, еле заметная (если смотреть в другую сторону).
  • Заднее сиденье: слегка изогнуто, наверное, по моде.
  • Ветровое стекло: чуть мутноватое, но кто на это смотрит?
  • Сумка: неоригинальная (ух, беда!).

Про двигатель, тормоз и руль — тишина. Видимо, японские эксперты надеялись, что покупатель сам догадается.

-3

Как не попасть в лужу (а лучше в седло)

  1. BDS — наш выбор. Там хотя бы честно пишут, если мотоцикл последние дни живёт. Если хотите минимум сюрпризов, смотрите оценки с этого аукциона.
  2. JBA — русская рулетка. Тут как повезёт. Если не хотите нарваться, требуйте перевод аукционного листа.
  3. Aucnet — для любителей приключений. Тут можно купить либо конфетку, либо головную боль в сборе.
  4. Японские эксперты — не маги. Не верьте, что они всё проверяют до последнего болта.

  • Смотрите видео. Фото — хорошо, но видео сразу выдаст все "сюрпризы".
  • Переплачивайте за проверку. Лучше потратить пару лишних тысяч, чем потом продавать почку на запчасти.
  • Не верьте аукционному листу. Читайте, думайте, анализируйте. Если сомневаетесь — ищите другие варианты.
-4

Итог

Аукционы — это свидание вслепую. Бывает, встречаешь красавицу, а бывает — начинаешь искать выход через окно. Главное, не вестись на обещания и тщательно проверять.

Всем ровных дорог, сухого асфальта и мотоциклов, которые не превратят вас в героев печальных историй!