В 2025 году в Москве завершится строительство электродепо «Южное» в Братееве, что позволит к концу 2026 года обновить подвижной состав Замоскворецкой линии. По ветке будут курсировать поезда моделей «Москва-2024» и «Москва-2026». Благодаря модернизации примерно 1,8 млн жителей 21 района смогут пользоваться метро с повышенным комфортом.
За последние годы в Москве было реконструировано или построено 12 электродепо.
Каким будет новое электродепо?
На сегодняшний день продолжается строительство второй очереди электродепо. В будущем комплекс станет одним из крупнейших в стране и мире по ремонту и эксплуатации поездов метро. После его ввода улучшится обслуживание Замоскворецкой линии, одной из старейший в городе, ежедневный пассажиропоток которой составляет около 800 000 человек. Завершение строительства электродепо «Южное» для Замоскворецкой линии запланировано на 2025 год.
Почему потребовалось новое электродепо?
С 2015 по 2018 год на Замоскворецкой линии открылись станции «Технопарк», «Ховрино» и «Беломорская». Тем самым улучшилась транспортная доступность пяти районов Москвы. В 2021 году завершилась реконструкция депо «Сокол», а в 2023 построены тоннели на участке «Кантемировская» – «Царицыно». В 2024 году на линию вышел первый поезд новой серии «Москва-2024».
С 2021 года депо «Замоскворецкое» переключилось на обслуживание Большой кольцевой линии. Это и потребовало строительства нового электродепо «Южное» («Братеево-2»). Сейчас общестроительные работы завершены на 25%, а по инженерным системам – на 80%.
Новый комплекс станет крупнейшим в России по обслуживанию и ремонту вагонов метро, превзойдя по масштабам депо «Митино». Ежегодно здесь будут обслуживать до 2400 вагонов.
#недвижимость