Думаю, многие слышали название "Кировский завод". Это производство не останавливалось даже в годы Великой Отечественной войны. Из-за близости к проходной станция метро получила название "Кировский завод". О ней сегодня мы поговорим поподробнее.
Наряду с "Автово" и "Нарвской" является одной из восьми станций первой очереди Ленинградского (ныне Петербургского) метрополитена. Поэтому и открытие ее совпало с остальными и произошло 15 ноября 1955 года. На всех станциях первой очереди одним из элеменов убранства является декор с годом "1955".
Хотя строительство началось еще в 1941 году и работы велись достаточно быстро, но Великая Отечественная война и Блокада Ленинграда помешали планам. К прокладыванию Ленинградского метрополитена вернулись в ноябре 1945 года.
Наземный вестибюль станции метро "Кировский завод", выполненный в стиле сталинского классицизма, находится на углу улицы Васи Алексеева и проспекта Стачек. Монументальное, прямоугольное в плане здание, напоминающее греческий храм, окружено колоннадой из 44 дорических колонн с каннелюрами. Авторами проекта являются скульптор Александр Кузьмич Андреев и инженер-конструктор Ольга Владимировна Иванова.
Что касается подземного сооружения, то оно интересно тем, что впервые в практике отечественного тоннелестроения, в конструкции станции вместо стальных колонн, поставлены колонны, смонтированные из корытообразных чугунных тюбингов. На станции расположены в два ряда 31 пара колонн, выстроенных в два длинных ряда и соединённых пологими арками. Они организуют перспективу станций своим чётким ритмом
Стены подземного зала облицованы дымчато-серым с серебристыми прожилками кавказским мрамором «Сванетия».
Поскольку расположена станция метро вблизи завода, логично, что темой оформления стало развитие социалистической индустрии. Над колоннами, поддерживающими свод станции, установлены серебристые горельефы с эмблемами тяжелой промышленности.
До недавнего времени в торце подземного вестибюля можно было наблюдать бюст Ленина, но поскольку в этой части сейчас ведутся работы по строительству перехода на новую станцию метро "Путиловская", бюст Владимира Ильича убрали.
Станция метро "Кировский завод", перенявшая имя от одноименного призводства, находящегося в непосредственной близости, оформлена в скромном, можно сказать рабочем стиле. Но в этом есть определенное очарование.
Читайте также: