Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Города, поезда и горы

Тольятти-Москва и Воронеж-Москва, который быстр даже по Павелецкому ходу. Поезда с №065 в 65-й день года

Сегодня у нас поезда с №065. Начнем давайте с Воронежа. Утренний поезд в Москву. И опять-таки 6 марта его нет - только по понедельникам и пятницам он пока в ходу. Но где 6-е, там и 7-е марта, так что думаю, что можно посчитать это в пределах статистической погрешности. В 06:47 он отправляется из Воронежа, сначала следует на Грязи и Мичуринск, а затем уходит через Раненбург на Павелецкую ветку. Правда, в отдельные дни мая и летом его пустят по Казанской ветке. Но пока направление через Павелец на Михайлов и Узуново. В 14:42 через 7 часов 55 минут поезд окажется на конечной станции. Итого 580 км за 7 часов 55 со средней около 73 км/ч. Ну для павелецкого хода это весьма неплохо. А все потому, что длинных остановок нет вообще - максимум 6 минут в Мичуринске. Всего же на 6 промежуточных остановок поезд тратит 18 минут. Плюс техническая на ст. Узуново - 5 минут. Это что же получается?! Что и павелецкий ход на самом деле не такой уж и медленный. Скорость по участкам дана на графике ниже: Пол

Сегодня у нас поезда с №065. Начнем давайте с Воронежа. Утренний поезд в Москву. И опять-таки 6 марта его нет - только по понедельникам и пятницам он пока в ходу. Но где 6-е, там и 7-е марта, так что думаю, что можно посчитать это в пределах статистической погрешности. В 06:47 он отправляется из Воронежа, сначала следует на Грязи и Мичуринск, а затем уходит через Раненбург на Павелецкую ветку. Правда, в отдельные дни мая и летом его пустят по Казанской ветке. Но пока направление через Павелец на Михайлов и Узуново. В 14:42 через 7 часов 55 минут поезд окажется на конечной станции. Итого 580 км за 7 часов 55 со средней около 73 км/ч. Ну для павелецкого хода это весьма неплохо. А все потому, что длинных остановок нет вообще - максимум 6 минут в Мичуринске. Всего же на 6 промежуточных остановок поезд тратит 18 минут. Плюс техническая на ст. Узуново - 5 минут.

Это что же получается?! Что и павелецкий ход на самом деле не такой уж и медленный. Скорость по участкам дана на графике ниже:

Построено автором по данным Туту
Построено автором по данным Туту

Получается, что и не медленный он. На всём протяжении скорость уверенно выше 70 км/ч. А на участке до Михайлова так там вообще под 90 км/ч. Как-то опять пасьянс у меня не складывается. Ведь ранее мы привыкли к тому, что тут едут 50-70 км/ч, а тут то вот прямо быстрее...

Второй сегодняшний с таким номером - это Тольятти - Москва. Он хоть и двухэтажный и даже без длинных стоянок, но в целом не очень быстрый. Время в пути на 1041 км 16 часов 35 минут, что обеспечивает ему среднюю на всем маршруте аж на 10 км/ч меньше, чем у рассмотренного выше воронежского поезда - лишь 63 км/ч. Длинные остановки в сумме наберутся на 47 минут:

  • 20 - Жигулевское море;
  • 15 - Рузаевка;
  • 12 - Рязань

В 18:35 по местному времени он отправится с начальной станции, а в 10:10 будет в Москве. Видимо в районе 10 утра на казанском направлении всё совсем печально, раз у него там такая скорость. В среднем же получилось 62,77 км/ч. Смог он выкарабкаться в итоге с како-то совсем дна. Скорость по участкам дана на графике ниже:

Построено автором по данным Туту
Построено автором по данным Туту

Посмотрел я вот сейчас на его маршрут, и почему-то в голове родился вопрос: а есть у нас поезда, которые трижды пересекают Волгу. Дважды понятно, что есть. Это всё, что из Питера на восток через Тверь или Рыбинск в или за Поволжье (на левый берег Волги. Например, тот же Санкт-Петербург-Самара, который мы недавно вспоминали. Или Санкт-Петербург-Астрахань. А вот трижды... Может быть есть что-то именно в Поволжье? Есть у Вас версии?

Ну и вроде бы всё с №065? Или я что-то забыл?

Спасибо, что следите за этим блоком на канале!