Вы, скорее всего, мало слышали о таком бренде, как Norda, но эти ребята очень смело отзываются о себе, постоянно сравнивая свою обувь с автомобилями класса люкс, чаще всего они описывают свою обувь как Lamborghini. Генеральный директор компании Ник Мартир тоже не прочь сравнить своё детище с авто, но ему не особо нравится сравнение с итальянской Ламбой, сам он высказался следующим образом:
«Мне нравится думать, что мы создаем Pagani среди обуви для бега по пересеченной местности», — говорит он.
«В нашей продукции нет никаких компромиссов».
На фоне громких заявлений бренд сообщил о готовности выпустить их новое творение, над которым они трудились 2 года, и имя ему «norda 005». Они заявлены как самые лёгкие, устойчивые и быстрые кроссовки для бега по пересечённой местности из когда-либо созданных и выпущенных для покорения самых изнурительных гонок в мире, как, например, «Canyon 100K» или Western States, которые являются высшей сложностью для бегунов, настоящим испытанием как физически, так и умственно. Короче говоря, norda выпустят настоящие ботинки Тони Старка, которые под завязку напичканы технологиями.
Главная технология в этих чудо-кроссовках — это промежуточная подошва 005, в которой используется пена Arnitel, термопластичный полиэфирный эластомер (TPEE), которая является одной из самых передовых пен в мире. Кто-то уже мог слышать ранее о ней, ведь используют её не впервые. В пример можно привести кроссовки adidas Terrex Agravic Speed Ultra, их так же хвалили за супер удобство и отличное сцепление на бездорожье, но дело в том, что адидас использовали всего 30% Arnitel в своих кроссовках, остальная пена была стандартной, такой как этилвинилацетат (EVA).
Подошва Norda 005 изготовлена на 100% из пены Arnitel.
Интересный факт: подошвы практически всей спортивной обуви в мире, будь то трейл или шоссейные модели, производятся на одной фабрике из-за стоимости пенных соединений и оборудования, которое эту пену и производит. И вот компания norton рассказывает, как они пришли на эту фабрику не с методичкой, что и за чем надо делать фабрике, а с вопросами:
«Менеджер по производству спросил нас, чего мы хотим: какой ход нам нужен, какие параметры мы хотим получить от нашей промежуточной подошвы», — говорит он.
«Я просто сказал ему: «Вы лучший производитель промежуточной подошвы в мире. Дайте мне лучшее». Он не понял, о чем я спрашиваю, потому что большинство брендов приходят на фабрику и диктуют, а не просят, но его лицо засияло, когда он понял, что может создать промежуточную подошву из 100% Arnitel, чего раньше никто не делал»
Результатом этого смелого хода и целого года исследований и разработок стала подошва с колоссальным показателем упругости более 80%, что означает более чем вдвое большую амортизацию, отзывчивость и поддержку по сравнению с другими спортивными кроссовками.
Но и это ещё не всё, наш агент 005 от мира кроссовок предлагает верх из биоматериала Dyneema, который, по шутливым заявлениям автора, способен выдержать повешенный на него автомобиль, поскольку Dyneema — это тканный материал, который прочнее стали, но при этом эластичный и невероятно лёгкий (40 размер 005 весит 214 граммов). Плетение Dyneema на модели 005 сделали немного свободнее в сравнении с прошлыми моделями, сделано это для исключения «горячих точек» и улучшенного отвода влаги. Шнурки также обладают технологией Bio-Dyneema, в то время как запатентованная система Norda Fit Lock, состоящая из микрозамши и воротника пятки, помогает фиксации. Мартир отмечает, что соучредитель Nike и легендарный тренер по легкой атлетике Билл Бауэрман обсуждал облегчение своей обуви, чтобы она позволяла владельцу поднимать на 50 граммов меньше за шаг, и хотел применить аналогичный подход к сверхмарафонцам по пересеченной местности.
«Если вы думаете о том, чтобы поднимать на 50 граммов меньше за шаг, это выливается в нечто безумное, например, в 15 000 фунтов энергоэффективности, сэкономленных за время сверхмарафона», — размышляет он. «Вы, вероятно, не почувствуете это как 15 000 фунтов, но чем легче вы что-то можете сделать, тем меньший вес придется нести человеческому телу».
И роль вишенки на торте отдаётся подошве 005, которая предлагает ещё одну «революцию», ведь это дебют технологии Megagrip Elite от Vibram. Сверхвысоколипкая резина, нанесенная на индивидуальный рисунок подошвы с 4-миллиметровыми выступами, Megagrip Elite является эволюцией знакомой технологии Megagrip от Vibram, разработанной в партнерстве с Norda. В 2024 году элитная команда Norda по трейловым гонкам 665 получила прототипы кроссовок 001 этого бренда, модернизированные подошвами Megagrip Elite вместо стандартной конструкции Megagrip.
«После восьми месяцев гонок наши спортсмены вернулись к нам и единогласно сказали, что новый состав невероятен», — говорит Мартир. «Изначально Vibram не хотел выпускать эту модель до конца 2025 года, но они были готовы перенести ее на дату запуска модели 005 — они сказали, что было бы вполне логично, если бы самые легкие и прочные кроссовки для пересеченной местности на сегодняшний день были оснащены их лучшими технологиями».
На данный момент долговечность не является главным фактором для большинства кроссовок для марафонов. Например, adidas Adizero Adios Pro Evo 1 — это шоссейные кроссовки за 500 долларов, которые рассчитаны только на один марафон. Nike со своей моделью Alphafly 3 заявляют, что они продержатся от 200 до 250 миль, но отзывы уже говорят об обратном, многие жалуются, что скоростное преимущество теряется уже через 50-100 миль из-за дешевизны сборки. Norda же гордится и активно хвалится моделями, которые могут пробежать до (и более) 500 миль.
«Наша цель заключалась в создании «суперкроссовок», которые могут прослужить несколько гоночных дней», — говорит Мартир. «Кажется, у крупных брендов есть эта философия — делать эти невероятные кроссовки, но кроссовки, которые будут стоить вам 500 долларов за штуку и, возможно, не продержатся больше одной гонки. Наша цель — сделать кроссовки, которые могут прослужить много-много гоночных дней».
Компания Norda предпочитает рассматривать свою линейку моделей как целостный ряд предложений на любой вкус и цвет, сам генеральный директор называет линейку «набором инструментов». Как говорит Мартир, 001 — это дебютная модель, предназначенная для бега на сверхдлинные дистанции, в то время как 002 — для бега на короткие и быстрые расстояния. 003 — это вариант без шнурков, подходящий для походов и повседневного использования. 004 также на подходе, но так получилось, что 005 закончили раньше.
Norda 005 появится в продаже 13 марта по цене 325 долларов, позже обещают множество цветов и даже коллаборации. Но то, что это знаменательный момент для бренда, объединение лучших мировых технологий, не означает, что Мартир перестал смотреть вперед. В конце концов, Norda была основана на принципе постоянного стремления к следующей вершине.
«Я делаю обувь уже 25 лет, и я все еще ученик, который учится каждый день», — говорит он. «Я, конечно, предвзят, но я думаю, что 005 — лучшая обувь для бега по пересеченной местности, когда-либо созданная. Но это не значит, что я не знаю о том, что кто-то другой выпустит что-то «лучшее» в будущем. Мы всегда стремимся сделать лучшее для сегодняшнего и завтрашнего дня. Инновации в обуви никогда не остановятся».