Здравствуйте, уважаемые читатели!
Продолжаю рассказывать про эксплуатацию китайского кроссовера Chery Tiggo 4. Столько для меня всего нового, иногда непонятного и всем этим хочется поделиться. И сегодня поговорим про тормозную систему автомобиля.
Я выделю два аспекта, на которые буду обращать внимание. Первый – вентилируемые тормозные диски на передней оси автомобиля. Второй – притирка задних тормозных колодок к дискам.
О вентилируемых тормозных дисках
Надо сказать, в этом вопросе я был невеждой. Я думал, что если речь идёт о вентилируемых тормозных дисках, то на них должна быть перфорация. Как говорится, «развесил уши». Смотрю я на передние тормозные диски и никакой перфорации там не вижу:
Полез читать о том, что же такое вентилируемые тормозные диски. Оказывается, что перфорации там, как правило, и не должно быть. А должно быть пустое пространство между частями тормозного диска. По центру идёт такая канавка. Ок, с этим вопросом прояснилось!
Притирка задних тормозных колодок
После проблем, которые в прошлом году учинил мне Volkswagen Polo с подклинивающими задними суппортами, я до сих пор не могу бросить привычку осматривать после поездки тормозные диски. И, надо сказать, мне категорически не нравятся, как выглядят задние тормозные диски у кроссовера:
Явно наблюдаются глубокие канавки, какое-то неравномерное истирание поверхности тормозного диска. Примерно также выглядели задние тормозные диски у Поло, когда начали подклинивать суппорта. Но я слежу за температурой и однозначно могу сказать, что здесь они не нагреваются. Но, как бы, в памяти всплывают не очень приятные впечатления. Может сор какой попал под тормозные колодки?
Другие мои статьи
На Volkswagen Polo случился конфуз - начал перегреваться задний тормозной диск
Восстанавливаю хронологию поломок тормозной системы автомобиля Volkswagen Polo
С уважением, Юрий (kua1102)