На дороге бывают самые разные ситуации. Иногда аккумулятор может разрядиться в самый неподходящий момент. Хотя многие знают, что всегда следует иметь при себе провода для прикуривания, бустер-пускач и набор инструментов, но иногда их с собой просто может не оказаться.
Читайте нашу статью до конца, чтобы узнать как завести автомобиль с АКПП, если под рукой совсем нет ничего.
Мы несколько раз сталкивались с подобными проблемами. Если у вас механическая коробка передач, есть множество способов запустить двигатель самостоятельно. Например, можно завести машину с толкача, если знать, как правильно действовать. Также можно поднять переднее колесо на домкрате, обмотать его тросом и дернуть — что даже проще, чем толкать автомобиль, особенно на плохой дороге.
С АКПП так не прокатит
Однако если у вас автоматическая коробка передач, такие методы уже не сработают. Считается, что для автомобилей с АКПП есть только два безопасных способа запуска двигателя: прикуривание от другой машины или использование бустера. Некоторые советуют установить другой аккумулятор, запустить двигатель, а затем вернуть свой разряженный аккумулятор на место. Но ни в коем случае так не делайте, особенно на современных автомобилях — это может привести к повреждению электроники и значительным расходам на ее восстановление.
Я даже встречал абсурдные рекомендации запускать машину с автоматической трансмиссией с толкача, разогнав ее до 50 км/ч. Если вам дорога коробка передач, лучше избегать таких советов.
Выжать максимум из того, что есть
Единственный реальный способ — выжать максимум из своего разряженного аккумулятора. Хочу уточнить, что речь идет о ситуации, когда аккумулятор разрядился недавно и еще не полностью потерял свою емкость. Например, если в машине играла музыка или генератор плохо работал.
У нас была похожая ситуация. Мой аккумулятор уже был довольно старым, но пока что справлялся со своими задачами. Мы с другом отправились на зимнюю охоту. Утром я заметил, что стартер крутит не очень активно, но двигатель все же завелся. Я подумал, что это связано с понижением температуры до -10 градусов.
Охота была удачной, мы задержались подольше и собирались ехать домой уже ближе к вечеру.
Поворот ключа в замке зажигания, несколько попыток прокрутить стартер, и затем — только щелчки. У меня были провода, но другие охотники уже уехали, и мы остались одни. В трех километрах находился поселок, и можно было бы пойти за помощью, но я вспомнил один метод, который мне когда-то рассказал отец.
Все знают, что в холодную погоду напряжение в аккумуляторной батарее может значительно снижаться, особенно если она старая и с сульфатацией пластин. Даже полностью заряженный такой аккумулятор не сможет удержать заряд и разрядится быстрее.
Как же можно повысить напряжение в аккумуляторе без подзарядки?
Правильно — поднять его температуру. Это не зарядит батарею полностью, но может временно повысить напряжение, достаточное для запуска двигателя, а также снизит внутреннее сопротивление. Нагревать аккумулятор открытым огнем или горелкой категорически нельзя. Идеальный вариант — теплая вода. При этом важно постепенно повышать температуру, чтобы прогревался не только внешний слой.
Что использовать в качестве емкости
Разжечь огонь и достать воду зимой несложно, но нужна ёмкость для её нагрева. К счастью, у меня была пластиковая канистра объемом 10 литров. Я её разрезал, наполнил водой и установил на костре. Когда вода немного прогрелась, поместил в неё аккумулятор, следя за тем, чтобы температура не превышала 70 градусов.
Честно говоря, мы уже сомневались в успехе этого метода, но было любопытно проверить его. Тем более, что мы одновременно жарили колбасу и согревались. Через час я решил попробовать запустить двигатель. Не имея мультиметра, не знал, насколько поднялось напряжение в аккумуляторе, но двигатель завёлся быстро — стартер крутил его уверенно.
Я и мой товарищ были приятно удивлены. Мы решили попробовать этот метод просто потому, что не хотели идти пешком три километра до поселка — мы и так уже замерзли.
Ищите на свалках
Если у вас не окажется большой канистры, можно поискать на свалках подходящие ёмкости. Я также проводил другой эксперимент из любопытства: если нет возможности греть аккумулятор в воде, можно разместить его рядом с костром (но на безопасном расстоянии). Желательно обмотать его чем-то вроде скотча или фольги для снижения риска воспламенения паров. Помните: аккумулятор должен находиться на расстоянии около 40-50 см от огня, иначе он может взорваться.
Используйте теплые поверхности
Хорошо бы также разместить его на тёплой поверхности — например, подложить тряпки. Я использовал кусок металла и нагретые камни, чтобы прогреть аккумулятор снизу. Если вы решите греть его рядом с костром, будьте готовы потратить не менее двух часов на это, периодически переворачивая его.
Эффективность этого метода зависит от многих факторов: насколько сильно разряжен аккумулятор и причина его разряда. На новых автомобилях с исправной системой достаточно всего нескольких оборотов стартера для запуска двигателя. Но если есть проблемы и стартеру нужно больше времени для прокрутки, шансы на успех снижаются.
Спасибо, что дочитали статью до конца. Подписывайтесь на канал и читайте полезные материалы.
Конечно, подготовиться к зиме – значит сэкономить. Это правило для умных водителей. Чтобы не допускать досадных трат и упростить уход за автомобилем, рекомендуем установить приложение Car Keeper. Это приложение поможет вам следить за состоянием вашего автомобиля, напоминать о плановом обслуживании и управлять расходами на топливо и ремонты.