Велосезон уже скоро, а значит, пора про велосипеды что-то думать и говорить. Поехали 🚲
Rockrider или Декатлонбайк был моим первым за более чем 25 лет великом, купленным в мае или июне 2024 года. Решили с женой купить себе два велика для каталок выходного дня по лайтовым маршрутам и лёгкой пересечёнке. Стоимость байка на тот момент была порядка 29 000 рублей.
Ростовка L.
Колеса 27,5 шириной 2,0. Узенькие но зубастенькие 👍🏻
В стоке вел выглядел вот так ⤵️
После первых нескольких каталок мне решительно не понравилось как едет велосипед. Наката нет. Свободное вращение колеса не такое свободное оказалось 😒 А 9 скоростей мне стало нехватать, когда я начал на лыжной базе Чайка собирать первые горки 🏔️
У меня начались первые волны улучшений. После них байк и по состоянию на 16.02.2025г. (перед новыми апгрейдами 2025) выглядит так: ⤵️
От стока данный байк отличают:
- колеса на Novatec втулках на промах и Mavic карбо ободах на стальных спицах.
- Shwalbe 2,25’’ покрышки.
- седло Specialized Powercomp 143.
- педали Shimano PD-GR500 лютые зубастые тяжеленные ДХ педали 🙈 Весят 530!!! грамм.
- вилка Suntour Epixon с ходом 120mm вместо штатной 100мм «пивной» вилки.
- 10 скоростной групсет Shimano CUES U6000 - он мне НЕ НРАВИТСЯ 👎🏻
Вынос - сток. Алю 80мм. Тяжелый. И руль 700мм. Тоже тяжеленный. 😩
Чему я особенно рад из сделанных обновок - так это колесам и сидушке. Я НЕ пожалел, что поменял колеса -
замена колёс было правильное решение.
Байк едет совершенно ИНАЧЕ! Он накатистый, отзывчивый и всё такое.
Таким образом я понял, что первое с чего нужно начинать АПГРЕЙД любого байка - это колёса! 🙌🏻
Вес этой сборки составляет на момент фото 15,5кг. 🤷🏻♂️ Дохрена 🙈
Значит по колёсам подробнее ниже. Втулки такие:
Веса колес:
- переднее - 2,1кг с покрышкой камерой / 1,08кг чистый вес
- заднее - 2,9кг с покрышкой, камерой и кассетой / 1,38кг без этого всего.
В общем в начале 2025 года в процессе планирования апгрейдов на текущий сезон я озадачился вопросом - а смогу ли я вообще усесться на этом байке в классической кантрийной посадке со спиной в 45 градусов и тому подобное? И каково мне будет?
Сейчас на седле сдвинутом максимально назад угол наклона корпуса у меня получается примерно 55гр. Задача растянуться по базе, с наклоном корпуса до 45-47гр.
Примерно так ⤵️
Я начал с замера текущей геометрии байка и её сравнении с понравившимися мне Canyon Lux Trail и Specialized Epic 8. Это немного разные по концепции байки. Первый - трейл, второй - кантрийник. От этого есть различия по посадке .
Я замерил у себя следующие показатели:
- угол рулевой трубы - HTA
- угол подседела - STA
- Длина перьев - chainstay
- Колесная база - wheelbase
- Стэк - stack
- Рич - reach
- Стэндовер- Standover
Результаты получились интересные 😜 Встречаем итоговую сводную таблицу ⤵️
Итого имеем следующее (я сам в шоке 😨):
- в стоке геометрия Декатлонбайка - по посадке +/- как у Canyon Lux Trail.
- вынос 100 дает такой же РИЧ+ (это сколько тянуться до руля) как и Specialized Epic 8.
- промер высоты седла не делал. Байк уже в мастерской и ждет своих обновок с ОЗОНа.
Т.о. Декатлонбайк имеет в целом НОРМАЛЬНУЮ геометрию.
Если не считать 70 градусов угол наклона рулевой. Хотелось бы, наверное, чуть более заваленную.
А раз пошло такое дело, то про обновки ☝🏼 На этот год планируются обновки, которые преследуют цель:
- Комфорт и удобство катания и посадки.
- Надежность работы трансмиссии в том числе на торчках 15% и более.
- Понять нравится мне такой байк и МТБ каталка или я хочу чего-то другого.
- Если ответ на вопрос 3 - «ДА». То - чего именно и в какую сторону? Кантрийка и пересеченка или что-то более экстремальное 😊
- Снизить вес байка. Попробовать уложить в 12,5-13кг.
Краткий список планируемых обновок следующий:
- новый вилсет - ниже опишу сборку подробнее.
- новая трансмиссия - Shimano SLX
- гидравлические тормоза - выбирал между Tektro, Magura или Shimano. Заказал сермяжные Shimano SLX M7100 2х поршневые суппорта 👀
- дроппер - если удастся подобрать и получится заложить проводку 🙏🏻 или более легкий подседел.
- задний аморт - замена пружины на надежный проверенный воздухан.
- вынос/руль - буду экспериментировать, чтобы немного растянуться по базе к целевым 45-47% углу наклона спины.
- легкие и качественные педали. Главное, чтобы КРАСНЫЕ были 🥰
- качественные покрышки трех видов:
- зубастые для трейла и апхила
- накатистые скоростные с неагрессивным протектором для кантрийных покатушек
- зимние шипованные 2,6’’
Посмотрим, сколько веса это даст в итоге. 😊
А теперь важное про новый вилсет. Сборка вот такая:
- колеса 27,5’’ открытые дропауты под эксцентрики 9-100 и 10-135.
- обода Mavic EX827.
- втулки Goldix m370 адаптированные под оси 100/135. А сами оси с болтами в крепления под эксцентрик (адаптация) 🔥🔥🔥
- спицы баттированые Pillar 2,2x1,8x2.
- ниппеля латунь.
- дополнительно колпачки под эксцентрик (перед, зад) на случай если я захочу вернуть эксцентрик.
- пара запасных спиц.
- лента под безкамерку. ЕСЛИ я захочу ставить колеса безкамерно
Стоимость такой сборки 36 000,00 руб. Не сильно дешево. Еще покрышки нужны будут новые зубастенькие с хорошим лютым зацепом по любым поверхностям. Вкруговую 2,4-2,6. Либо спереди вообще 2,8 😟 И шиповку на зиму (заказал, едет). Так же 2,4-2,6. Моей любимой фирмы 🤩
По поводу ширины резины. SUNTOUR на своем сайте в спецификации вилки пишет, что максимально допустимая ширина резины - 2,4’’ (60-61мм ширина). Я замерил. В том числе провел натурный эксперимент с покрышкой 2,8’’!!! Результат ниже в картинках.
Зазоры спереди
Я не помню сколько именно, но там чуть ли не сантиметр с каждой стороны оставался. ☺️
Зазоры сзади
Зазоры сзади я бы назвал предельными. По лютым говнам я на таких не проеду. Забьется быстро. Но покрышка встала,
а это в свою очередь значит, что встанет и будет сносно работать 2,6 покрышка (63-65мм).
Это - хорошие новости! 🥲
Поэтому ждем обновки для байка (уже едут). Дольше всего едет SLX и тормоза. Аж 22-28 марта доставка 🥺 Это ОЗОН заказ. На Али было дороже. Но сроки доставки были более быстрые. Недели на две.
Параллельно я заказал из Германии с известного байк-дисконт.де покрышки для гревела. Видимо они приедут сильно раньше. 🙃
Мне на самом деле интересно, что получится в итоге из апгрейда Декатлонбайка и будет ли он хорошо ездить после всех улучшений. А самое главное - понравится ли мне результат 🤷🏻♂️
В общем мой Декатлонбайк продолжает эволюционировать 😜
Будет продолжение ☝🏼