Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

В Самару! Несостоявшийся символ улицы Победы и "борьба с украшательством" на опережение

На составленном в 1927-1929 годах профессорами Бюро картоиздательства НКВД архитекторами В.Н. Семеновым и А.А. Галактионовым планировочном проекте «Большая Самара» будущей улице Победы (тогда обозначенной просто как Вторая) отводилась роль одной из главных артерий нового промышленного центра. Потому проектировалась она как проспект, то есть с размахом – несколькими полосами движения, широкими тротуарами и зелеными насаждениями. Реализацию проекта надолго отодвинула Великая Отечественная, и фактическим годом рождения можно считать 1949-й, когда после топонимической реформы Вторая улица Безымянки получила свое звучное и торжественное название. Год спустя завершилась укладка путей и вдоль всей улицы пошли трамваи, следом вскоре провели асфальтирование – и главная транспортная магистраль Безымянки была готова. Что касается подобающего архитектурного оформления – сразу «оформить» 5-километровый проспект сил и средств город не имел. Вполне логичным стало решение начать застройку с трех ак

На составленном в 1927-1929 годах профессорами Бюро картоиздательства НКВД архитекторами В.Н. Семеновым и А.А. Галактионовым планировочном проекте «Большая Самара» будущей улице Победы (тогда обозначенной просто как Вторая) отводилась роль одной из главных артерий нового промышленного центра. Потому проектировалась она как проспект, то есть с размахом – несколькими полосами движения, широкими тротуарами и зелеными насаждениями.

Владимир Николаевич Семёнов - русский и советский архитектор, профессор, член Академии архитектуры СССР и «пионер»  научного градостроительства в России. Под его руководством разрабатывались генпланы многих городов СССР
Владимир Николаевич Семёнов - русский и советский архитектор, профессор, член Академии архитектуры СССР и «пионер» научного градостроительства в России. Под его руководством разрабатывались генпланы многих городов СССР

Реализацию проекта надолго отодвинула Великая Отечественная, и фактическим годом рождения можно считать 1949-й, когда после топонимической реформы Вторая улица Безымянки получила свое звучное и торжественное название. Год спустя завершилась укладка путей и вдоль всей улицы пошли трамваи, следом вскоре провели асфальтирование – и главная транспортная магистраль Безымянки была готова. Что касается подобающего архитектурного оформления – сразу «оформить» 5-километровый проспект сил и средств город не имел. Вполне логичным стало решение начать застройку с трех акцентных узлов – в начале, середине и конце проспекта.

Победы, 10. Фото автора
Победы, 10. Фото автора

Завершение улицы Победы отмечали возведенная первой трехэтажка под номером 137 на перекрестке с улицей Советской и возведенный рядом гигантский по тем временам парадный пятиэтажный дом №141. Отрезок посередине – от проспекта Кирова до Ново-Вокзальной по нечетной стороне осваивал строительный Трест №11, начало же улицы отдали под застройку предприятиям-соседям – заводам «Строммашина» и КРС (координатно-расточных станков).

Победы, 3. Бывшее общежитие завода "Строммашина". Первое капитальное здание вначале улицы Победы сейчас выглядит уставшим. Фото автора
Победы, 3. Бывшее общежитие завода "Строммашина". Первое капитальное здание вначале улицы Победы сейчас выглядит уставшим. Фото автора

Почин строительству ожидаемо положили рабочие общежития – непременный атрибут послевоенного периода восстановления промышленности. Причем если до войны под общежития, считавшиеся «временным жильем», наскоро возводили бараки, то в 1950-м было принято решение на недолговечное и убогое временное жилье больше средства не тратить, а строить сразу капитально и надолго.

Второе общежитие "Строммашины" - Победы 13а - ненамного бодрее. Фото автора
Второе общежитие "Строммашины" - Победы 13а - ненамного бодрее. Фото автора
Остекление "родное" и нынешнее. Фото автора
Остекление "родное" и нынешнее. Фото автора

Скромного вида общежития «Строммашины» (под номерами домов 3 и 13а) разместились с отступом внутрь от красной линии – с расчетом на будущую презентабельную уличную застройку. Так же задвинутым вглубь оказался и более монументальный и импозантный корпус общежития КРС (Победы, 10а).

Победы, 10а. Бывшее общежитие завода КРС. Фото автора
Победы, 10а. Бывшее общежитие завода КРС. Фото автора
Фото автора
Фото автора

По улице же завод координатно-расточных станков приступил к возведению жилого дома, которому по замыслу отводилась роль основной уличной доминанты.

П.А. Щербачев. Фото из открытых источников в интернете
П.А. Щербачев. Фото из открытых источников в интернете

Проект разработал сам Петр Александрович Щербачев. Архитектурное решение перекликалось с другой его известной работой – Домом железнодорожников на Арцыбушевской, 34, получившей премию Всероссийского конкурса на лучшие жилые и гражданские здания 1950-го года и восторженные отзывы прессы.

Фото из открытых источников в интернете
Фото из открытых источников в интернете

На стадии проекта «Дом заводчан» с улицы Победы превосходил предшественника размерами, монументальностью облика, сложностью композиции и богатством декора.

Оформление окон второго этажа выполнено по первоначальному проекту. Фото автора
Оформление окон второго этажа выполнено по первоначальному проекту. Фото автора

В проекте плоскость стен первого этажа покрывали крупные квадры руста «под шубу», рустованные полуколонны, завершенные иониками, обрамляли окна второго этажа. В выделенном междуэтажным и подоконным карнизами поясе подоконные балюстрады чередовались с рустованными «под шубу» вставками.

Фото - https://drugoigorod.ru/victory_streets/
Фото - https://drugoigorod.ru/victory_streets/

Центральная часть, сдвинутая вглубь и поднятая до пяти этажей, в первом этаже выделялась образующими аркаду витринами магазинов и имитацией аркатурного ряда в уровне четвертого и пятого этажей. По краям центральной секции размещались связывающие ее с боковыми секциями открытыми балконами, венчала здание треугольная аттиковая стенка-фронтон с

богатым лепным растительным орнаментом.

Фото - https://drugoigorod.ru/victory_streets/
Фото - https://drugoigorod.ru/victory_streets/

В процессе строительства что-то пошло не так. Архитектурное решение вдруг начало «упрощаться» - и в итоге здание не получило ни угловых балконов, ни стилизованных аркад, ни парадного фронтона с лепниной.

Нынешние арендаторы "украшают" свой кусочек фасада - кто во что горазд! Фото автора
Нынешние арендаторы "украшают" свой кусочек фасада - кто во что горазд! Фото автора

Первым делом напрашивается объяснение этого факта пресловутой «борьбой с излишествами» - да только знаменитое хрущевское постановление о борьбе с архитектурными "украшательствами" грянуло в марте 1955-го года, а датой окончания строительства дома в документах указан 1952-й . В то время «Отец народов», хорошо понимавший идеологическую значимость архитектуры, еще здравствовал, рука его была тверда и воля незыблема. Сталин являлся приверженцем архитектурного стиля, получившего позже его имя, а классический декор фасадов на значимых улицах был практически обязателен к применению, так что в данном случае имело место что-то другое.

Боковой фасад. Фото автора
Боковой фасад. Фото автора

Так или иначе – получилось то, что получилось. Дом, который мог бы собирать архитектурные премии , служить открыточным видом города и символом улицы, стал просто новым добротным домом с полусотней комфортабельных квартир, магазинами и соцкультбытом на первом этаже.

Дворовый фасад. Фото автора
Дворовый фасад. Фото автора

Мысли и чувства Петра Щербачева по этому поводу нетрудно угадать.

Фото автора
Фото автора

Впрочем, несмотря на все «упрощения», почерк мастера вполне читается - и по "допущенным" на фасады ювелирно прорисованным "излишествам", и решением дворового фасада с четкой пластикой, секционным членением объемов, пропорциями, элегантными ленточными окнами лестничных клеток в сочетании с шестиугольными проемами наверху.

Фото автора
Фото автора

...