Lada Iskra потихоньку приближается к своему официальному дебюту, и теперь в сети появились первые подробности о её интерьере. АвтоВАЗ раскрыл, как будет выглядеть салон новой модели, и это хороший повод обсудить, что нас ждёт.
Передняя панель Iskra получилась лаконичной, но с интересными деталями. К примеру, боковые воздуховоды выполнены в форме ромбов, а приборная панель сочетает аналоговые шкалы с небольшим экраном бортового компьютера. В центре торпедо разместился компактный горизонтальный тачскрин мультимедийной системы, который окружён вентиляционными дефлекторами.
Внутренняя отделка выполнена в тёмных тонах с контрастной прострочкой, а для тех, кто хочет чего-то поярче, предложат варианты с цветными вставками. Сиденья получили анатомический профиль, а руль можно регулировать не только по высоте, но и по вылету, что сделает посадку за рулём более удобной.
Lada Iskra создаётся как городской седан, который займёт промежуточное место между Granta и Vesta. Габариты подтверждают это: длина автомобиля составляет 4333 мм, что чуть больше, чем у Granta, но заметно меньше, чем у Vesta. Колесная база – 2603 мм, багажник вместительный – 500 литров. Остекление здесь с заводской тонировкой, причём в топовых версиях задние стёкла получат ещё более плотную затемнённость.
АвтоВАЗ обещает высокий уровень шумоизоляции. Инженеры использовали более жёсткий кузов с элементами из высокопрочных сталей, а дополнительный шумопоглощающий материал появится даже в багажнике, что редкость для бюджетных автомобилей.
Что касается безопасности, то в стандартном оснащении Iskra получит две фронтальные подушки, передние ремни с преднатяжителями, систему ЭРА-ГЛОНАСС и электронную стабилизацию с ассистентом старта на подъёме.
Под капотом будет проверенный 1,6-литровый мотор в двух вариантах мощности: 90 и 106 лошадиных сил. Базовый двигатель идёт в паре с пятиступенчатой механикой, а более мощный вариант предложат с шестиступенчатой механической коробкой или классическим автоматом.
Цены пока держат в секрете, но, судя по позиционированию модели, она должна быть доступнее Vesta. Остаётся дождаться официального старта продаж и увидеть, насколько удачной получилась новая «Искра».