Лада Гранта — автомобиль-легенда, ставший преемником не менее популярных «восьмёрок» и «девяток». Её выпуск начался в 2011 году и затянулся на долгие годы, став настоящим бестселлером. Как признались руководители завода, Гранта — самая популярная модель, которую не планируют снимать с производства ещё долгие годы, ведь она приносит чуть ли не основную прибыль АвтоВАЗу. Отказаться от её производства в такой сложный период, когда продажи падают, а склады завалены товаром, — равносильно признать финансовую несостоятельность завода.
Однако пока автомобильные эксперты и потенциальные покупатели вовсю обсуждают новинку Lada Iskra, АвтоВАЗ решился на важный шаг — серьёзно обновить свой бестселлер, Гранту! К такой принципиально новой модели АвтоВАЗ, кажется, шёл все 14 лет выпуска. И вот тут возникает вопрос:
А действительно ли это то, чего мы заслуживали? Неужели за 14 лет АвтоВАЗ не смог предложить что-то принципиально новое, а лишь «прокачал» старую добрую Гранту?
Granta Cross — это уже было, но это — совсем другое!
Многие скажут: «Да у вас уже есть Granta Cross, что тут нового?». Да, в модельном ряду уже давно есть «Гранта Кросс», представляющая собой «универсал» с увеличенным клиренсом и внедорожным обвесом. Но на этот раз речь идёт о принципиально новой версии!
По информации инсайдеров, новая Granta Cross получит кузов лифтбэк и значительно расширенное оснащение! Это уже не просто «универсал с пластиковым обвесом», а полноценная, современная версия «народного» автомобиля.
Но давайте будем честны, насколько это «принципиально новая» версия? Не является ли это просто маркетинговым ходом, чтобы подогреть интерес к устаревающей модели?
Что же получит новая Granta Cross в кузове лифтбэк? (И стоит ли этому радоваться?)
Новая Granta Cross в кузове лифтбэк сможет похвастаться следующим:
- Противотуманные фары. Но разве это не должно быть стандартом для всех современных автомобилей? )
- Климат-контроль. Наконец-то!
- Электрические стеклоподъемники на всех дверях. Прогресс налицо, но давайте вспомним, что на дворе 2025 год.
- Задний стеклоочиститель. Полезная опция для лифтбэка, тут без комментариев.
- Иммобилайзер. Опять же, в 2025 году... Его на "Лады" с давних времен ставят.
- Складной ключ с пультом дистанционного управления. Ну, прямо революция.
- Медиасистема с сервисами Яндекса.
- Круиз-контроль
- Функция задержки выключения фар: “Проводи меня домой”. Мелочь, а приятно.
- Новые бамперы: обновленный и современный внешний вид, насколько “новый” - ещё тот вопрос
- Пластиковый обвес по кругу (как и положено версии кросс): подчеркивает внедорожный характер. Опять же, Внедорожный характер на моноприводном автомобиле?
- Молдинги дверей в цвет кузова: более солидный и гармоничный вид.
- Легкосплавные колесные диски с новым дизайном: добавят стиля
Получается, что новая Granta Cross в кузове лифтбэк получила ряд полезных улучшений, для АвтоВАЗа - это прорыв. Но как по мне, "принципиально новым" автомобилем тут и не пахнет. И вот тут мы возвращаемся к вопросу: действительно ли это то, чего мы заслуживали? Неужели АвтоВАЗ не мог за 14 лет самостоятельно (а значит "Искра" не в счет) разработать что-то более инновационное и современное, чем просто «прокачать» устаревающую платформу?
Когда ждать новинку?
«Несколько опытных образцов уже собраны непосредственно на конвейере завода, сейчас они проходят тестовую обкатку на заводском полигоне в Сосновке. Серийный выпуск, вероятно, начнётся, как только на конвейер встанет автомобиль Lada Iskra», — сообщили инсайдеры.
То есть ждать осталось недолго! Вероятно, после запуска Lada Iskra АвтоВАЗ переключится на обновление своего бестселлера. И тут возникает резонный вопрос: не будет ли новая Iskra «отъедать» продажи обновленной Granta Cross? Или, наоборот, Granta Cross будет конкурировать с более современной, но и более дорогой Iskra?
Вообще, обновление Гранты — стратегически важный шаг для АвтоВАЗа. В то время как Lada Iskra представляет собой перспективную новинку, именно Гранта обеспечивает основной поток прибыли. Granta Cross в кузове лифтбэк обязательно привлечет новую аудиторию. Но не за счет ли «прокачки» старой, проверенной временем модели? Не является ли это признаком стагнации, а не развития?
А что вы думаете о новой Ладе Гранте Cross в кузове лифтбэк? Считаете ли вы это «прорывом» или «застоем»? Поделитесь своим мнением в комментариях! Будете ли вы рассматривать покупку этого автомобиля или подождёте более современные модели? Заслужили ли мы лучшего, чем просто обновлённую Гранту?
Спасибо за внимание.